Levensreddende les: waarom de brandweer de schaar zet in gloednieuwe Mercedessen

Oefenen op wrakken van 15 jaar oud

Wanneer brandweerkorpsen trainen voor beknellingen, doen ze dat meestal op auto's die rijp zijn voor de sloop. Dat betekent: voertuigen van tien tot vijftien jaar oud. De techniek in die auto's is echter totaal niet te vergelijken met wat er vandaag de dag in de showroom staat.

Tanja Hellmann, beroepsbrandweervrouw bij de Duitse organisatie vfdb, legt de vinger op de zere plek: "De toenemende innovatiesnelheid in auto- en aandrijftechnologie brengt voortdurend nieuwe uitdagingen met zich mee.

Het is enorm belangrijk om te oefenen op de nieuwste automodellen, zodat we voorbereid zijn om bij ongevallen aan deze hightech auto's te werken."

Nederlandse brandweer van de partij

Om dit gat tussen training en realiteit te dichten, lanceert Mercedes-Benz het initiatief ‘MB4Rescue’. In het technologiecentrum in het Duitse Sindelfingen stelt de fabrikant moderne modellen beschikbaar voor reddingstrainingen.

Het gaat hierbij niet om de minste auto's: hulpverleners mochten hun reddingsgereedschap loslaten op dure modellen zoals de elektrische EQE en EQS, maar ook de GLE en CLA. Instructeurs van hulpdiensten uit onder meer Nederland reisden af naar Duitsland om deze unieke training te volgen.

Zo leren ze precies waar de gevaarlijke kabels lopen en waar de carrosserie het beste doorgeknipt kan worden om inzittenden snel te bevrijden.

Duurzaam slopen

Voor wie het zonde vindt dat gloednieuwe auto's vernield worden: Mercedes zet hiervoor crashtestauto's in. Deze voertuigen zijn al gebruikt voor veiligheidsproeven en mogen de weg niet meer op. Door ze nu te gebruiken voor reddingstrainingen, krijgen ze een nuttige tweede functie voordat ze definitief gerecycled worden.

Het doel is helder: Mercedes streeft naar ‘Vision Zero’, oftewel nul verkeersdoden in 2050. Dat bereik je niet alleen met airbags en sensoren, maar ook door te zorgen dat hulpverleners na een klap hun werk zo snel en veilig mogelijk kunnen doen.