Eindelijk verlost van de menu-hel: deze briljante vinding lost Tesla’s grootste ontwerpfout op

Het interieur van een Tesla is voor velen een haat-liefdeverhouding. Het ziet eruit als een strak designhotel, maar probeer op een klinkerweg maar eens de ruitenwissersnelheid aan te passen via dat gigantische scherm. Je eindigt of in de berm, of je zet per ongeluk de stoelverwarming van je passagier op de hoogste stand. Gelukkig hebben een paar slimme Noren nu de oplossing die Tesla zelf weigert te bouwen.

Laten we eerlijk zijn: de trend van alles achter een touchscreen stoppen is een beetje doorgeslagen. Volkswagen kwam daar vorig jaar al op terug en gaf toe dat het een fout was, maar Tesla blijft stug volhouden dat minimalisme de toekomst is. Critici noemen het liever bezuinigen vermomd als design.

Voor wie het zat is om drie submenu's in te duiken om het dashboardkastje te openen, komt de redding uit het EV-walhalla van Europa: Noorwegen.

De Ctrl-Bar 2: Alsof het uit de fabriek komt

De startup Greenmission lanceert hun tweede generatie knoppenbalk: de Ctrl-Bar 2. Dit is geen goedkope rommel die je met dubbelzijdig tape op je dashboard plakt. Het apparaat is ontworpen om naadloos onder het scherm van je Model 3 of Model Y te klikken. Het ziet er zo strak uit dat je zou geloven dat Elon Musk het zelf heeft ontworpen, als hij niet zo allergisch was voor knoppen.

Wat krijg je? Twee fysieke draaiknoppen (eindelijk een fatsoenlijke volumeknop!) en acht programmeerbare drukknoppen. Mooi detail: de knoppen hebben kleine ingebouwde schermpjes, zodat je precies ziet wat ze doen.

30 functies

Alles wat in de menu's verstopt zit. Via een app kun je zo'n 30 functies toewijzen aan de knoppen. Denk aan:

• Stoelverwarming bedienen zonder te kijken.
• De frunk openen.
• Dog Mode activeren.
• De ruitenwissers bedienen (een zegen in het regenachtige Nederland).
• De laadpoort ontgrendelen.

Het apparaatje haalt zijn stroom via een onzichtbaar weggewerkte kabel uit de USB-poort in het dashboardkastje en communiceert via Bluetooth met je auto.

Gevaarlijk

Dit Noorse initiatief komt precies op tijd. Veiligheidsorganisatie Euro NCAP waarschuwt al langer dat het gebrek aan fysieke knoppen voor essentiële functies zoals ruitenwissers en alarmlichten gevaarlijk is. Waar Tesla die waarschuwing vooralsnog negeert, kun je met deze balk je auto eigenlijk veiliger maken op eigen initiatief.

Het addertje onder het gras

Klinkt perfect? Er is één nadeel: je moet geduld hebben. Greenmission lanceert dit project via een Kickstarter-campagne. Hoewel ze met hun eerste versie al hebben bewezen dat ze kunnen leveren, begint de uitlevering van deze nieuwe versie pas in april volgend jaar.

De prijs zal naar verwachting een paar honderd euro bedragen. Een stevig bedrag, maar voor de Tesla-rijder die dagelijks vloekend door de menu's scrollt, is het waarschijnlijk elke cent waard. Bovendien: omdat het uit Noorwegen komt, heb je in Nederland geen last van importheffingen en inklaringskosten die je bij vergelijkbare gadgets uit de VS vaak wel betaalt.

Voorlopig is dit de enige manier om die felbegeerde klik terug te krijgen in je stille EV. Tenzij je een Volkswagen koopt, natuurlijk.