Dit betekent dat mysterieuze bord met de groene rand (en je ziet het steeds vaker)

Verwarring op de weg

Voor de doorgewinterde automobilist zijn verkeersborden heilig. Rond met een rode rand betekent: 'verboden harder te rijden dan dit'. Vierkant en blauw betekent: 'advies'. Maar verschillende Europese landen, met Spanje en het Verenigd Koninkrijk voorop, breken nu met die traditie.

Ze introduceren een hybride variant: een rond bord (meestal geassocieerd met verboden), maar dan met een groene rand. Het doel? Automobilisten niet straffen, maar opvoeden. Het bord geeft een adviessnelheid aan, maar doet dit op een manier die dwingender oogt dan het vrijblijvende blauwe bordje.

Geen boete, wel een waarschuwing

Het belangrijkste nieuws voor je portemonnee: dit groene bord is géén harde limiet. Als er '30' in een groene cirkel staat, en de wettelijke limiet op die weg is 50, dan mag je in theorie gewoon 50 blijven rijden zonder geflitst te worden.

Toch is het onverstandig om het bord te negeren. De Spaanse verkeersdienst DGT en Britse gemeenten plaatsen deze borden specifiek op plekken die verraderlijk kunnen zijn. Denk aan scherpe bochten, schoolzones of wegen waar het zicht plotseling slecht wordt. Het is een psychologisch trucje: de groene rand valt op en moet je 'nudgen' naar veiliger rijgedrag, zonder direct met bonnen te strooien.

Waarom niet gewoon blauw?

Spanje kent, net als Nederland, al de blauwe vierkante adviesborden. Waarom dan deze nieuwe variant? Volgens experts is het onderscheid belangrijk. De blauwe borden staan vaak op snelwegen om een vlotte doorstroming te suggereren. De ronde groene borden zijn er puur voor de veiligheid in risicovolle gebieden.

Het past in een bredere Europese trend waarbij de overheid de focus verlegt van repressie (boetes uitdelen) naar begeleiding. In Frankrijk wordt ook geëxperimenteerd met soortgelijke 'zachte' signalen, al is de wetgeving daar nog niet overal op aangepast.

Kritiek: nachtmerrie voor kleurenblinden

Toch is niet iedereen enthousiast over de 'groene golf' aan borden. Er klinkt forse kritiek vanuit belangenorganisaties. Het grootste probleem? Kleurenblindheid.

In Nederland alleen al zijn er ruim 800.000 mensen die moeite hebben met het onderscheiden van kleuren, met name het verschil tussen rood en groen. Voor hen is het onderscheid tussen een keihard verbod (rood) en een vriendelijk advies (groen) in een oogopslag nauwelijks te zien. Critici stellen dan ook dat een andere vorm effectiever zou zijn geweest dan slechts een ander kleurtje.

Spaanse experimenteerdrift

Ga je naar Spanje? Let dan extra goed op. Het land is de laatste tijd flink aan het experimenteren. Naast de groene borden kun je op sommige regionale wegen ook ineens een felrode streep in het midden van de weg tegenkomen. Ook dit is geen kunstproject, maar een manier om inhalen visueel te ontmoedigen.

Of we de groene cirkels binnenkort ook in de Nederlandse polder gaan zien, is nog niet bekend. Voorlopig blijft het een exotische verschijning waar je vooral tijdens je buitenlandse trips alert op moet zijn.