Regels gelden niet voor Ferrari's?
De beelden die op social media circuleren, laten weinig aan de verbeelding over. Een karavaan van miljoenen euro's aan blik, waaronder meerdere exemplaren van de omstreden Ferrari Purosangue SUV, misdraagt zich op de openbare weg.
Op video's is te zien hoe de Italiaanse volbloeden over doorgetrokken strepen inhalen, tegenliggers de berm in dwingen en met absurde snelheden door het landschap scheuren.
Luciana Ortiz Luna, secretaris van Risicobeheer in de regio Neuquén, is woest: "De waarheid is dat ze zich vreselijk hebben misdragen tijdens de hele competitie. We hebben ze gewaarschuwd en beboet, maar het hielp niets."
Politie trekt de stekker eruit
De maat was vol voor de lokale autoriteiten. Na meerdere gevaarlijke inhaalmanoeuvres en snelheidsovertredingen besloot de politie het evenement per direct stil te leggen en de vergunning in te trekken. "Of je nu een Ferrari hebt of niet, de verkeersregels zijn voor iedereen hetzelfde," benadrukt Ortiz Luna. "200 kilometer per uur is op geen enkele weg toegestaan."
Maar net op het moment dat de politie ingreep, ging het gruwelijk mis. Een witte Ferrari Purosangue (startnummer 34), die probeerde de groep voor hem bij te halen, verloor op hoge snelheid de controle.
De klap tegen de boom
Volgens getuigen en de politie reed de SUV op dat moment rond de 200 kilometer per uur. De auto raakte van de weg, werd gelanceerd en kwam tot stilstand tegen een boom. De ravage was enorm; van de ooit zo trotse SUV is weinig meer over dan een hoop verwrongen staal.
De inzittenden, twee mannen van 66 en 68 jaar oud, hebben het wonder boven wonder overleefd. Wel zijn ze met spoed naar het ziekenhuis in Bariloche gebracht. Eén van hen heeft zwaar hoofdletsel en was buiten bewustzijn, de ander kampte met hartproblemen door de klap.
Pijnlijk visitekaartje
Het incident werpt een smet op de Ferrari Cavalcade, een evenement dat normaal gesproken draait om passie en luxe. In plaats van bewondering oogsten de deelnemers nu vooral woede.
Het laat pijnlijk zien dat zelfs de meest geavanceerde vierwielaandrijving en tractiecontrole van een moderne 'super-SUV' je niet kunnen redden als je de wetten van de natuurkunde – en het verkeer – negeert.
- Adobe Stock