Geen SUV, wel ruimte: Mercedes onthult elektrische station met een bizar bereik van 768 km

Ruimte voor je surfplank (en je gezin)

De CLA Shooting Brake is de auto voor mensen die de elektrische sedan net te krap vinden, maar niet direct in een hoge SUV willen rijden. Het grote voordeel van deze 'station' is uiteraard de ruimte. Met de achterbank plat heb je bijna 1.300 liter tot je beschikking. Handig detail: onder de motorkap zit ook nog een 'frunk' van 101 liter, perfect voor je laadkabels.

Ook de sportieve rijder met hobby's komt aan zijn trekken. Dankzij de standaard dakrails kun je makkelijk een dakkoffer of surfplank meenemen. En heb je een caravan of paardentrailer? Geen probleem: de vierwielaangedreven versie mag tot 1.800 kilo trekken.

Laden met 320 kW: sneller dan een plaspauze

Onderhuids deelt de Shooting Brake zijn techniek met de sedan, en dat is goed nieuws. Dankzij de moderne 800-volt architectuur laadt deze Mercedes sneller dan bijna elke concurrent. Met een piekvermogen van 320 kW pomp je er in tien minuten maar liefst 315 kilometer bereik bij.

De instapper, de CLA 250+, heeft een elektromotor van 272 pk (200 kW) op de achteras en haalt een indrukwekkende WLTP-actieradius van 768 kilometer. Wil je meer geweld? Dan is er de CLA 350 4MATIC met 354 pk (260 kW) en vierwielaandrijving. Die levert iets in op bereik, maar komt nog steeds 743 kilometer ver.

Sterrenhemel in je dak

Mercedes pakt ook uit met gadgets die je eerder in een Rolls-Royce verwacht. Zo is er optioneel een enorm glazen panoramadak beschikbaar met 'Sky Control'. Hiermee kun je het glas met een druk op de knop veranderen van transparant naar ondoorzichtig. In de avond zorgt de sfeerverlichting voor een sterrenhemel-effect met 158 verlichte 'sterren' in het glas.

Voor de bestuurder is er ook goed nieuws: de fysieke knoppen keren (deels) terug. Op het stuur vind je weer de vertrouwde wieltjes en wippertjes voor volume en cruise control, in plaats van de soms frustrerende touch-vlakken.

Prijzen en beschikbaarheid

De nieuwe CLA Shooting Brake is per direct te bestellen. De Duitse prijzen beginnen bij € 57.096 voor de achterwielaandrijver. De krachtigere 4MATIC-versie start bij € 61.653. Nederlandse prijzen zullen doorgaans iets hoger liggen, maar door de bpm-vrijstelling voor elektrische auto's blijft het verschil beperkt.

Voor wie nog niet klaar is voor volledig elektrisch, heeft Mercedes een troostprijs: over een paar maanden volgen er ook hybride-versies met een moderne 48-volt benzinemotor.