Niet aan te slepen: waarom deze nieuwe elektrische Škoda nu al verkooprecords aan diggelen slaat

Een vliegende start

Soms brengt een autofabrikant een model uit dat precies op het juiste moment komt. De Škoda Elroq lijkt zo'n auto te zijn. Terwijl sommige merken worstelen met de vraag naar elektrische auto's, draaien de fabrieken in Tsjechië overuren. In het hoofdkwartier in Mladá Boleslav rolde deze week – nog geen jaar na de productiestart begin 2025 – al het 100.000ste exemplaar van de band.

Het jubileummodel is niet zomaar een grijze muis, maar een Elroq RS in de opvallende kleur ‘Mamba Green’. Het onderstreept de ambitie van het merk: elektrisch rijden hoeft niet saai te zijn. Andreas Dick, bestuurslid voor Productie bij Škoda, noemt het bereiken van dit aantal binnen één jaar een "enorme prestatie van het hele team".

Ook in Nederland een regelrechte hit

De cijfers liegen er niet om. In de eerste drie kwartalen van 2025 was de Elroq de op één na bestverkochte elektrische auto van heel Europa. Alleen in oktober was hij in Duitsland – de grootste automarkt van ons continent – zelfs de absolute nummer één.

Ook in Nederland doet de Tsjechische EV het bijzonder goed. Ons land staat, samen met Oostenrijk en Zwitserland, in de top drie van markten waar de Elroq het best verkoopt. In thuisland Tsjechië, Denemarken en Slowakije voert het model de ranglijsten zelfs aan. De populariteit wordt verder aangewakkerd door de recente titel ‘German Car of the Year 2026’, waarbij de jury de auto prees om zijn prijs-kwaliteitverhouding en rijgedrag.

Het geheim van de productielijn

Dat Škoda zo snel 100.000 auto's kan bouwen, komt door een slimme truc in de fabriek. De Elroq wordt namelijk gebouwd op dezelfde lopende band als de grotere Enyaq én de Octavia (die nog een verbrandingsmotor heeft).

Deze flexibele productielijn stelt Škoda in staat om razendsnel te schakelen. Als de vraag naar elektrische auto's stijgt, schroeven ze de productie van de Elroq omhoog ten koste van de benzineauto's, zonder dat de hele fabriek verbouwd hoeft te worden. Dit zorgt ervoor dat klanten niet maandenlang op hun nieuwe auto hoeven te wachten, een probleem waar veel concurrenten wel mee kampen.

Modern Solid

De Elroq is het eerste model dat is ontworpen volgens de nieuwe ‘Modern Solid’ designtaal van het merk. Met een stoerder uiterlijk en de focus op ruimtegebruik lijkt Škoda de snaar te hebben geraakt bij het grote publiek.

Samen met grote broer Enyaq (die in Europa op de zesde plek staat qua verkopen) heeft Škoda nu twee sterke ijzers in het vuur in de elektrische transitie.