Stop met warmdraaien: het kost je niet alleen je motor, maar misschien je hele auto

De illusie van de diefstaldekking

Veel automobilisten leven in de veronderstelling dat een diefstalverzekering altijd uitkeert als hun auto wordt gestolen. Je betaalt immers premie om dit risico af te dekken. Maar er staat een cruciale clausule in de kleine lettertjes die menig slachtoffer al de kop heeft gekost. Dit is de verplichting om voorzorgsmaatregelen te nemen.

Verzekeraars zijn allergisch voor wat zij grove nalatigheid noemen. De sleutel in het contact laten zitten terwijl jij lekker binnen bij de kachel staat valt in de categorie: je hebt het de dief wel heel makkelijk gemaakt. Voor de verzekeraar is dit geen diefstal maar bijna een vrijwillige overdracht van je voertuig.

Het moment dat je naar binnen loopt

Het gaat bijna altijd mis tijdens de korte momenten. Je auto staat te draaien op de oprit en jij loopt even terug de gang in omdat je je telefoon bent vergeten. Ik was er toch vlakbij is het veelgehoorde verweer. Maar voor de rechter houdt dat zelden stand.

De jurisprudentie is hard op dit gebied. Als je de sleutels in het contact laat zitten en de auto onbeheerd achterlaat heb je niet voldaan aan je zorgplicht. De dief hoefde geen moeite te doen. Hij hoefde geen slot te forceren en geen startonderbreker te omzeilen. Jij hebt de auto op een presenteerblaadje aangeboden. Het gevolg is dat je met lege handen staat. Je auto is weg en de dagwaarde wordt niet uitgekeerd.

Je sloopt je auto dubbel

Alsof het risico op onverzekerde diefstal nog niet genoeg is doe je je auto ook technisch gezien geen plezier. Veel mensen denken dat stationair warmdraaien goed is voor de motor, maar het tegendeel is waar. Je denkt je motor te sparen door hem stationair warm te laten worden maar je bereikt precies het tegenovergestelde.

Tijdens het stationair draaien in de vrieskou smeert de olie niet optimaal en treedt er extra slijtage op. Je bent je motor dus langzaam aan het slopen terwijl je tegelijkertijd het risico loopt dat hij gestolen wordt zonder dekking. Het is een dubbele verliespost waar je pas achter komt als het te laat is.

Ook keyless entry is een valkuil

Met moderne auto's is het risico nog verraderlijker. Je hebt de sleutel in je jaszak en gooit je jas even op de achterbank terwijl je de ruiten krabt of de kinderen vastgespt. Of je legt je tas met de sleutel op de bijrijdersstoel terwijl je nog even naar binnen rent.

Als een dief op dat moment in de auto springt en op de startknop drukt rijdt hij zo weg. De auto ziet de sleutel immers binnen het bereik. Ook hier geldt dat als de sleutel zich in het voertuig bevond tijdens de diefstal je een gigantisch probleem hebt in de bewijsvoering naar je verzekeraar. Je moet dan aantonen dat je de sleutel niet onbeheerd hebt achtergelaten. Dat wordt een lastig verhaal als je jas in de gestolen auto lag.

Twee sleutels of geen geld

Bij diefstal zal een verzekeraar bijna altijd vragen om beide originele sleutels in te leveren. Kun je dat niet? Dan gaan alle alarmbellen af. Tenzij je kunt bewijzen dat de sleutel onder dwang is weggenomen sta je juridisch zwak.

Het advies is simpel en bespaart je tienduizenden euro's. Haal die sleutel eruit en zet de motor uit als je niet in de auto zit. Altijd. Ook als je maar tien seconden naar binnen loopt. Die warme auto is lekker, maar een koude auto die er nog staat is altijd beter dan een lege oprit en een afgewezen schadeclaim.