Heb je nog een sloopbrommer? Wacht niet tot 2026 want dan heb je een probleem

Heb je nog een oud frame van een scooter achter in de schuur staan? Of ligt je brommer in onderdelen te verstoffen? Dan moet je nu in actie komen. Vanaf 1 januari verandert de wetgeving drastisch. Wie dan nog een oud wrak op zijn naam heeft staan en deze zelf wil slopen, komt bedrogen uit. De RDW sluit de achterdeur en dat kan je duur komen te staan.

Heb je nog een sloopbrommer? Wacht niet tot 2026 want dan heb je een probleem

Het einde van de hobby-sloper

Jarenlang was het simpel. Je kocht een oude scooter voor onderdelen, schroefde hem uit elkaar en gooide het frame en de restanten bij het oud ijzer of de milieustraat. Vervolgens meldde je het kenteken af bij de RDW en klaar was kees. Voor duizenden hobbyisten en sleutelaars was dit de normaalste zaak van de wereld.

Maar aan dat tijdperk komt over enkele weken een abrupt einde. Vanaf 1 januari 2026 is het verboden om zelf je brommer, scooter, snorfiets of speed pedelec te slopen. Je mag het kenteken niet meer zomaar afmelden. Elk voertuig moet fysiek worden ingeleverd bij een RDW-erkend demontagebedrijf.

Waarom deze plotselinge regeldrang?

De reden is het milieu. Uit onderzoek blijkt dat te veel onderdelen van thuis gesloopte brommers in de grijze container of illegaal in de natuur belanden. Olie, accu's en kunststoffen worden niet gerecycled maar verbrand of gedumpt. De overheid wil grip krijgen op deze afvalstroom en dwingt nu professionele recycling af.

Dit klinkt nobel, maar voor de eigenaar van een zogeheten donorvoertuig is het een hoofdpijndossier. Heb je een kaal frame op zolder liggen met een kenteken? Dan heb je na 1 januari een probleem. Je kunt dat frame niet meer administratief laten verdwijnen.

De valkuil van de doorlopende kosten

Zolang een brommer op jouw naam staat, heb je verplichtingen. Je moet hem verzekeren (minimaal WA) en hij mag niet als wrak op de openbare weg staan. Veel mensen schorsen het kenteken om de verzekeringsplicht te ontlopen. Maar een schorsing loopt af en moet betaald worden.

Als je na 1 januari van zo'n kenteken af wilt, moet je naar de sloop. Maar de sloop accepteert alleen voertuigen die in de basis compleet zijn. Motor, frame en wielen moeten aanwezig zijn. Heb jij je scooter al volledig gestript en de bruikbare delen verkocht? Dan kan het demontagebedrijf weigeren het wrak gratis in te nemen of flinke kosten in rekening brengen voor de verwerking van het restafval.

De klok tikt: regel het nu

Er is een overgangsregeling, maar die eindigt genadeloos op oudjaarsdag. Heb je zelf al een brommer gesloopt maar staat het kenteken nog op je naam? Dan kun je dit tot 1 januari 2026 nog online melden bij de RDW. Je verklaart dan dat het voertuig is vernietigd en het kenteken wordt doorgehaald.

Wacht je tot 2 januari? Dan is die knop verdwenen. Je zit dan opgescheept met een spookvoertuig waar je niet vanaf komt zonder een officieel vrijwaringsbewijs van een sloperij. En als je dat bewijs niet hebt, blijven de boetes voor onverzekerd zijn (ruim 400 euro) gewoon op de mat vallen.

Dus loop even naar de schuur, check je DigiD en regel het vandaag nog. Het bespaart je een hoop ellende en een rekening die hoger is dan de waarde van je oude brommer.

Achtergrond
  • NL Beeld / DCI Media