Luca de Meo plundert zijn oude werkgever: Renault-topman vertrekt per direct naar Gucci

Van deelauto's naar designertassen

Het lijkt een opmerkelijke carrièreswitch. Gianluca de Ficchy was tot oktober nog de grote man bij Mobilize, de tak van Renault die zich bezighoudt met autodelen, laadpalen en financieringen. Vanaf 1 december ruilt hij de laadkabels echter in voor lederwaren en haute couture. Hij is benoemd tot de nieuwe financieel directeur (CFO) van Gucci.

De Ficchy is geen onbekende voor Luca de Meo. De Meo, die zelf de overstap maakte van de top van Renault naar Kering (het moederbedrijf van Gucci), verzamelt graag vertrouwelingen om zich heen. Hij ziet in De Ficchy de ideale man om de cijfers van het Italiaanse modehuis weer op orde te krijgen. De nieuwe CFO gaat rapporteren aan Francesca Bellettini, de huidige CEO van Gucci.

Renault-enclave in de modewereld

Het is niet de eerste keer dat De Meo zijn adressenboekje van Renault openslaat om vacatures bij Kering te vullen. Recentelijk werd Philippine de Schonen al aangesteld als hoofd van de afdeling Investor Relations bij het luxeconcern. Ook zij kwam direct over van de Franse autogigant.

Het lijkt erop dat De Meo een duidelijke strategie heeft: hij wil de zakelijke discipline en efficiëntie uit de keiharde auto-industrie implementeren in de soms wispelturige modewereld. Door zijn voormalige luitenanten naar Kering te halen, verzekert hij zich van een team dat zijn manier van werken door en door kent.

Gucci moet gered worden

De aanstelling van De Ficchy is geen luxe, maar bittere noodzaak. Gucci is het kroonjuweel van Kering en is verantwoordelijk voor meer dan de helft van de winst van het concern. Het iconische merk verkeert echter in zwaar weer en de resultaten vallen tegen.

Alberto Valente, de voorganger van De Ficchy, vertrok in september na zeventien jaar trouwe dienst. Nu is het aan de 'automannen' om het tij te keren.

De boodschap is duidelijk: de tijd van pappen en nathouden is voorbij, er moet, net als in een autofabriek, efficiënt en winstgevend gedraaid worden.

Of kennis van elektrische deelauto's zich direct laat vertalen naar de verkoop van handtassen van duizenden euro's, zal de komende kwartalen moeten blijken.