Geen geruchten meer
Liefhebbers smeekten er al jaren om en na een reeks veelbelovende teasers maakt Mercedes-Benz het nu officieel: de G-Klasse familie wordt uitgebreid met een cabriolet.
Waar de dichte variant al decennia de P.C. Hooftstraat en de modderpaden domineert, was de open variant – vaak met korte wielbasis – een tijdlang van het toneel verdwenen. De Duitsers laten er nu geen gras over groeien en hebben de eerste prototypen de openbare weg opgestuurd.
Testen in de achtertuin
Het testprogramma start in Oostenrijk, en dat is geen toeval. De 'G' wordt al sinds jaar en dag geproduceerd in Graz en de nabijgelegen berg de Schöckl geldt als de ultieme martelkamer voor elke generatie.
Ingenieurs verzamelen hier nu data om te garanderen dat de constructie van de open koets net zo stijf en onverwoestbaar aanvoelt als zijn dichte broer. Mercedes belooft dat de open rijervaring "ongeëvenaard" moet zijn, wat in marketingtaal betekent dat je niet uit je waait, maar wel de elementen voelt.
/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2F2025%2F12%2FXTmzF7xLmyK2uq1764757427.jpg)
Van de Alpen naar de poolcirkel
Na de bergwegen van Oostenrijk staat de volgende beproeving al op de planning: Zweden. In het hoge noorden zal de cabriolet worden onderworpen aan extreme wintertests. Voor een auto met een stoffen dakconstructie is dit cruciaal.
De mechaniek van het dak, de isolatie en de stijfheid van de carrosserie bij vrieskou worden hier tot het uiterste getest. Het merk wil bewijzen dat ook deze variant de robuustheid biedt die kopers van een G-Klasse verwachten.
Exclusief speeltje
Wanneer de onthulling precies plaatsvindt, houdt Mercedes nog even onder de pet. Wel is duidelijk dat dit model zich richt op het absolute topsegment.
Of het nu gaat om flaneren langs de boulevard of open rijden door de blubber; de G-Klasse Cabriolet moet het ultieme statussymbool worden voor wie een standaard G-Wagon te gewoontjes vindt.
- Mercedes-Benz Media / Pressroom