Waarom je juist deze winter je auto moet verkopen (en zo pak je de maximale hoofdprijs)

De winter is kassa voor verkopers

Het klinkt tegenstrijdig: je auto verkopen als het buiten grijs en grauw is. Toch laat de praktijk zien dat de occasionprijzen in de winter vaak hoger liggen dan in de zomer. Het aanbod is krapper, terwijl de vraag naar betrouwbaar vervoer blijft staan. Wie nu van zijn 'oude' beestje af wil, heeft de markt mee. De grote vraag is echter: hoe verkoop je hem?

Snel geld of de hoofdprijs?

De makkelijkste weg is de dealer of een inkoopplatform. Je levert de sleutels in, krijgt een vrijwaring en het geld staat binnen no-time op je rekening. Het nadeel? Je betaalt voor dat gemak. Een handelaar moet winst maken bij de doorverkoop en biedt dus altijd minder dan de marktbepalende prijs.

Wil je het onderste uit de kan? Dan moet je zelf aan de bak via platforms als Marktplaats of AutoScout24. Door direct aan een particulier te verkopen, steek je de marge die anders naar de handelaar gaat in eigen zak. Daar staat tegenover dat je zelf de foto's moet maken, onderhandelingen moet voeren en vreemden aan de deur krijgt voor een proefrit.

De perfecte advertentie: eerlijkheid duurt het langst

Een auto verkopen begint met een goede presentatie. Was de auto grondig (of laat hem professioneel poetsen voor 150-200 euro, dat verdien je vaak dubbel terug) en maak foto's op een zonnige winterdag. Zorg voor een eerlijke omschrijving.

Heb je een krasje op de bumper of een sterretje in de ruit? Meld het en fotografeer het. Bij een bezichtiging komt het toch wel aan het licht. Als je het verzwijgt, sta je direct 1-0 achter in de onderhandeling. Een verse APK en een ingevuld onderhoudsboekje zijn daarentegen goud waard en geven de koper vertrouwen.

Pas op bij de proefrit

Krijg je een geïnteresseerde over de vloer? Wees zakelijk. Vraag altijd om het rijbewijs te zien voordat je de sleutels afgeeft en maak bij voorkeur een foto van dat rijbewijs. Ga zelf altijd mee tijdens de proefrit; zo houd je controle over je auto en kun je vragen direct beantwoorden.

Laat de overschrijvingspapieren (of de tenaamstellingscode) thuis in een kluisje liggen. Die heeft de koper tijdens het rijden niet nodig. Een proefrit is bedoeld om de auto te voelen, niet om de administratie te doen.

De overdracht: boter bij de vis

Zijn jullie het eens over de prijs? Dan volgt het administratieve deel. In Nederland is dit cruciaal: geef de auto en de papieren nooit mee voordat het geld op je rekening staat én de auto is overgeschreven.

Tegenwoordig gaat betalen razendsnel via 'Instant Payments' of een bank-app. Wacht tot je het bedrag daadwerkelijk in je eigen app ziet staan; een screenshot van de koper is geen bewijs.

Ga samen naar een kentekenloket (bijvoorbeeld een PostNL-punt) of regel de overschrijving digitaal via de RDW-app. Pas als jij het vrijwaringsbewijs in handen hebt, is de auto niet meer jouw verantwoordelijkheid. Tot die seconde blijf jij aansprakelijk voor boetes, belasting en verzekering.