De belofte van 2026
Het nieuws ging als een lopend vuurtje door de autowereld: Tesla staat op het punt om Full Self-Driving (FSD) naar Europa te brengen. Sterker nog, het Amerikaanse bedrijf wees specifiek naar Nederland als de toegangspoort voor deze technologie.
Op 22 november zette Tesla de geruchtenmachine in de hoogste versnelling door een concrete datum te noemen. De ambitie is helder: in februari 2026 moet de software, die in de VS al breed wordt ingezet, klaar zijn voor een Nederlandse introductie.
Het gaat hierbij om de ‘Supervised’-variant, waarbij de auto zelf stuurt, maar de bestuurder toezicht houdt. Techplatform Tweakers meldt dat Tesla hiermee hoopt te voldoen aan nationale regels om zo een Europese uitrol te forceren.
Een planning is nog geen goedkeuring
Dat er gesproken wordt tussen de automaker en de toezichthouder, is inmiddels een feit. Het Nederlandse vakmedium Automotive Online bevestigt dat er een tijdlijn op tafel ligt. Februari 2026 is daarin gemarkeerd als het moment waarop Tesla aan de RDW moet demonstreren dat de techniek aan alle strenge eisen voldoet.
De redactie benadrukt echter dat dit slechts een verwachting is voor een demonstratie, en absoluut geen garantie dat je de maand erop de krant kunt lezen achter het stuur.
RDW tempert de euforie
De RDW voelde zich genoodzaakt om direct te reageren op het optimisme van Tesla en de achterban. De boodschap is glashelder: verkeersveiligheid is geen formaliteitje. De toezichthouder bevestigt dat er een planning is waarbij Tesla 'naar verwachting' in februari 2026 zijn huiswerk af moet hebben.
Maar, zo waarschuwt de instantie in een nieuwsbericht, pas als onomstotelijk bewezen is dat FSD Supervised aan de vereisten voldoet, volgt er een besluit. Of die deadline überhaupt gehaald wordt, is volgens de RDW allesbehalve zeker.
Geen done deal
Ook de onafhankelijke media zien inmiddels in dat de soep niet zo heet gegeten wordt als Elon Musk hem opdient. Een besluit in februari 2026 staat totaal niet vast. De nuance die vaak verloren gaat in de tweets van Tesla-fans, is dat de RDW pas kan oordelen ná de demonstratie.
Eerst zien, dan geloven, lijkt het devies. Techsite Tweakers stipt terecht aan dat de claim van Tesla voorbarig is; het traject van aantonen en keuren is complex en tijdrovend.
Handen los, ogen op de weg
Voor de Nederlandse automobilist zijn er drie zaken cruciaal om te onthouden. Ten eerste is februari 2026 een toetsmoment, geen lanceringsfeestje. Ten tweede blijft de term ‘Supervised’ leidend. Zelfs als het systeem wordt goedgekeurd, blijf jij juridisch en praktisch verantwoordelijk voor elke meter die de auto aflegt.
Ten derde betekent een eventueel ‘ja’ van de RDW niet dat je direct handsfree naar Zuid-Frankrijk kunt zoeven; Europese erkenning is een volgende, ingewikkelde stap. Het vakblad onderstreept dat het hier gaat om een proces van de lange adem.
Veiligheid als poortwachter
Het is interessant om te zien hoe Tesla aan de poort rammelt, en dat Nederland is uitgekozen als proeftuin. Toch doe je er verstandig aan je verwachtingen te managen. Zolang de RDW geen groen licht geeft, blijft FSD in Europa een belofte en geen realiteit.
De officiële lijn blijft ongewijzigd: veiligheid gaat voor alles en besluitvorming vindt pas plaats na overtuigende bewijsvoering. Tot die tijd houden we het stuur – letterlijk en figuurlijk – gewoon zelf in handen.
- Adobe Stock