Man koopt een Rolls-Royce voor de prijs van een oude Polo en vindt een nachtmerrie onder de motorkap

Een koninklijke koets voor wisselgeld

Het klinkt bijna te mooi om waar te zijn. Een Rolls-Royce Silver Shadow II voor slechts 2.000 pond (omgerekend zo'n 2.400 euro). Normaal gesproken koop je voor dat geld een Volkswagen Polo van twintig jaar oud met drie ton op de teller. Maar YouTuber Old Skull Garage tikte er een complete auto voor op de kop die ooit het toppunt van luxe was.

Hij vond de auto tijdens het filmen van een schuurvondst-video en kon hem niet uit zijn hoofd zetten. De Silver Shadow II is een bijzonder model, herkenbaar aan de modernere tandheugelbesturing en de door puristen vaak gehate dikke rubberen bumpers. Maar zoals elke autoliefhebber weet bestaat er niet zoiets als een goedkope Rolls-Royce. Als de aanschafprijs laag is, is de rekening bij de garage meestal torenhoog. Het gezegde luidt niet voor niets dat niets duurder is dan een goedkope luxe auto.

De nachtmerrie onder de motorkap

De auto zag er vanbuiten misschien nog redelijk uit, maar onderhuids trof de nieuwe eigenaar een complete chaos aan. De Rolls leed aan een hele reeks typische Britse kwalen. De klimaatbeheersing leidde een eigen leven en bleef constant aan staan, wat de accu in no-time leeg trok. Ook was er een wirwar aan verdachte bedrading te vinden, een duidelijk teken dat vorige eigenaren waarschijnlijk minder kundig waren dan je zou hopen.

Maar het echte werk begon pas bij de motor. De machtige 6.75-liter V8 liep als een natte krant en viel constant uit. De diagnose wees op vervuilde bougies. Bij een normale auto is dat een klusje van tien minuten. Bij een Rolls-Royce Silver Shadow veranderde dit in een ware veldslag.

Het kostte drie uur aan sleutelen, luchtinlaten demonteren, slangen losmaken en handen openhalen aan klemmetjes in een overvolle motorruimte om erbij te kunnen. Sommige bougies waren zo smerig en verkoold dat ze amper nog vonkten. Eentje viel zelfs diep in het chassis tijdens de demontage, wat voor de nodige stress en gevloek zorgde.

Het verlossende moment

Na het vervangen van de verrotte brandstofslangen en acht nieuwe bougies weigerde de aristocraat nog steeds om stationair te blijven draaien. De boosdoener bleek diep in de carburateurs te zitten. Een van de naalden zat muurvast door jarenlange vuilophoping en oude benzineresten die veranderd waren in een soort stroop. Na een grondige schoonmaakbeurt en het weer in elkaar zetten van de complexe techniek was daar eindelijk het moment van de waarheid.

Met slechts vijf liter verse benzine in de tank sloeg de motor aan. Geen gestotter meer, geen uitvallen. De V8 snorde zoals het hoort. Voor een totale investering van nog geen 50 pond aan onderdelen en een hoop bloed, zweet en tranen, heeft deze man nu een werkende Rolls-Royce op de oprit staan.

Een auto met historie

Als klap op de vuurpijl bleek de auto ook nog een interessante geschiedenis te hebben. Uit een oud krantenartikel dat bij de auto zat, bleek dat deze specifieke Rolls in 2011 meedeed aan de prestigieuze Prescott Hill Climb. Het idee dat deze statige slee ooit een heuvelklim heeft gedaan is bizar, maar maakt de auto alleen maar cooler.

Het bewijst maar weer dat sommige schuurvondsten niet rijp zijn voor de sloop, maar gewoon wachten op iemand met genoeg moed en gereedschap om ze te redden. Of het een slimme investering is op de lange termijn moet nog blijken, er lekt namelijk alweer koelvloeistof uit de radiateur, maar voor nu is het de goedkoopste manier om je als een koning te voelen.