Schokkende crash-test: dure sportwagen zakt door het ijs (en dit is de absolute winnaar)

Mercedes veegt de vloer aan met concurrentie

Als er één merk is dat laat zien hoe je een veilige auto bouwt, is het Mercedes-Benz. De nieuwe CLA komt als absolute winnaar uit de bus in de laatste testronde van Euro NCAP. De vierdeurs coupé scoort een indrukwekkende 94 procent op bescherming van volwassen inzittenden. Of je nu elektrisch rijdt of op benzine, de kooiconstructie blijft intact en beschermt je optimaal.

Het gaat niet alleen om de inzittenden. De CLA scoort ook bizar hoog (93 procent) als het gaat om kwetsbare weggebruikers. De auto herkent voetgangers en fietsers feilloos en remt autonoom. Ook het systeem dat voorkomt dat je je deur opent als er een fietser aankomt – het zogeheten 'dooring' – werkt perfect. Mercedes bewijst hiermee dat veiligheid geen toevalstreffer is, maar pure engineering.

Pijnlijke afgang voor Alpine

Waar de Duitsers feestvieren, heerst er bij de Fransen waarschijnlijk doodse stilte. De gloednieuwe Alpine A390, een elektrische 'sport fastback' die in de markt wordt gezet als premium en sportief, komt niet verder dan vier sterren. De score voor bescherming van volwassen inzittenden blijft steken op een magere 74 procent.

Om dat in perspectief te plaatsen: dat is exact hetzelfde percentage als de Toyota Yaris, een auto die een fractie kost en aanzienlijk kleiner is. Dat een dure, moderne EV op dit cruciale punt niet beter scoort dan een compacte stadsauto, is een bittere pil voor kopers die dachten dat een hoger prijskaartje automatisch meer veiligheid betekende. Ook de Toyota Aygo X en de Renault Clio bleven steken op vier sterren.

Kia speelt gevaarlijk spel met optielijst

De testresultaten leggen ook een zorgwekkende trend bloot bij Kia. De nieuwe EV4 behaalt in de standaarduitvoering slechts vier sterren. Wil je de maximale score van vijf sterren? Dan moet je de portemonnee trekken voor het optionele 'DriveWise' veiligheidspakket. Met extra radars scoort de auto plotseling wél de volle mep.

Het verschil zit hem in systemen die ongelukken moeten voorkomen. Het toont aan dat consumenten niet blind kunnen varen op het basismodel. Veiligheid is bij sommige merken verworden tot een keuzevak op de optielijst. Wie niet bijbetaalt, loopt simpelweg meer risico.

Chinezen en waterstof verrassen

Tussen het geweld van de gevestigde orde laten de nieuwkomers geen steken vallen. De Deepal S05, een Chinese elektrische SUV, pakt moeiteloos vijf sterren met een score van 94 procent voor inzittenden. Ook de Hyundai NEXO bewijst dat waterstofauto's net zo veilig zijn als hun benzine-broeders, ondanks de angstverhalen over waterstoftanks.

Andere vijf-sterren winnaars in deze laatste ronde van 2025 zijn de Mazda CX-5, Porsche Cayenne en de Volkswagen T-Roc. Zij laten zien dat een veilige auto bouwen de standaard zou moeten zijn, en geen optie waarvoor je moet bijbetalen.