Droom voor een prikkie: deze cult-camper kost minder dan een Polo (maar er is slecht nieuws)

Het kleinste camper-monster ter wereld

De Suzuki Jimny is al jaren de favoriete knuffelbeer van de autowereld, maar als serieuze camper werd hij altijd weggelachen. Tot nu. De Japanse ombouwer White House Camper heeft de nieuwe vijfdeurs Jimny getransformeerd tot een geniaal stukje 'vanlife'. Waar je normaal gesproken je nek breekt in een daktent, hebben zij een volledig geïntegreerd hefdak ontwikkeld.

Het briljante aan dit ontwerp is de toegang. Je hoeft niet meer via een glibberige ladder aan de buitenkant naar boven te klauteren; de 'Nomade' heeft een opening in het dak waardoor je binnendoor naar boven kruipt.

Uitgeklapt is de camper bijna drie meter hoog, waardoor je zelfs als boomlange Nederlander rechtop in je Japanner kunt staan. Het bed meet 2,0 bij 1,0 meter: knus, maar voldoende voor twee personen die elkaar aardig vinden.

De prijs is om te huilen (van geluk)

Dan het cijfermateriaal waar je steil van achterover slaat. In Japan kost deze complete creatie – dus de gloednieuwe vijfdeurs Jimny mét de camperombouw – omgerekend zo'n 22.300 euro. Voor dat geld koop je in Nederland net aan een tweedehands exemplaar met anderhalve ton op de teller. Het pakket is compleet met extra verlichting en een slimme indeling, al blijft de motor de bekende 1,5-liter viercilinder met 102 pk.

Hier komt de onvermijdelijke Hollandse kater: de vijfdeurs Jimny wordt officieel niet in Europa geleverd door Suzuki. Via grijze importeurs in Italië komt het model wel deze kant op, maar dan schiet de prijs direct richting de 44.000 euro (zonder de camper-ombouw). De Japanse bouwer heeft vooralsnog geen exportplannen, wat dit mobiele huisje voor ons tot een 'verboden vrucht' maakt.

Slapen in een wetsuit

Heb je al een (driedeurs) Jimny en wil je toch op avontuur? Dan is er een alternatief dat iets makkelijker te realiseren is, al moet je ook hiervoor creatief zijn. De firma Kamado levert de 'Canotier J3', een daktent die specifiek voor de Jimny is ontworpen. Deze weegt slechts 45 kilo, waardoor de lichte offroader niet direct omvalt in de eerste de beste bocht.

Bijzonder aan deze tent is het materiaal: neopreen. Inderdaad, hetzelfde rubber waar wetsuits van worden gemaakt. Dit zorgt voor perfecte isolatie en waterdichtheid. Met een prijs van zo'n 5.400 euro is het een investering, maar het maakt van je terreinwagen wel een slaapplek. Het nadeel? Kamado installeert de tent het liefst zelf in Japan, wat een ritje naar de garage wel erg kostbaar maakt.

Toekomstmuziek: elektrisch avontuur?

De opkomst van deze micro-campers laat zien dat de markt schreeuwt om betaalbare avonturen-auto's. De vijfdeurs Jimny biedt door zijn extra lengte (34 centimeter meer dan de driedeurs) net dat beetje extra ruimte dat nodig is om het 'leefbaar' te maken.

Voorlopig moeten we het in Europa doen met de plaatjes en de hoop op grijze import. Er gaan geruchten over een hybride of zelfs elektrische Jimny in de toekomst. Als die er komt, en de camperbouwers stappen daarop in, zou dit weleens de ultieme groene offroad-camper kunnen worden. Tot die tijd blijft het bij jaloers kijken naar het oosten.