Chinese ‘Maybach-killer’ onthuld: Maextro S800 heeft 40 inch scherm en 43 speakers

Duits design, maar dan met Chinese ambitie

Op het eerste gezicht lijkt de Maextro S800 verdacht veel op een Mercedes-Maybach. Met zijn tweekleurige lak, statige lengte en imposante grille is de inspiratiebron overduidelijk. Toch is dit geen goedkope imitatie die uit elkaar rammelt zodra je over een drempel rijdt.

Achter dit project zitten JAC Motors en techgigant Huawei, een combinatie die productiekracht koppelt aan software waar Europese merken alleen maar van kunnen dromen.

De interesse is dan ook overweldigend. Binnen één uur na de onthulling stroomden er duizenden reserveringen binnen. Het bewijst dat de markt klaar is voor een nieuwe definitie van luxe.

Waar je voor een Europese top-limousine al snel een kwart miljoen euro neertelt, biedt de S800 vergelijkbare grandeur voor een fractie van dat bedrag, al wordt de exacte koopprijs nog slim verhuld achter abonnementsmodellen.

Een IMAX-theater op de achterbank

Waar de auto aan de buitenkant nog conservatief oogt, is het binnenin pure sciencefiction. De achterbank is getransformeerd tot een multimediale bunker. Dankzij Huawei-technologie beschikt de passagier over een gigantisch 40 inch scherm. Geen klein tabletje in de hoofdsteun, maar een volwaardige projector-setup die de cabine verandert in een bioscoop.

Om de ervaring compleet te maken, is de limousine volgestopt met maar liefst 43 luidsprekers. Of je nu naar een film kijkt of een klassiek concert luistert, het geluid is overweldigend. De Europeanen bieden luxe door leer en hout; de Chinezen bieden luxe door je volledig af te sluiten van de buitenwereld met superieure technologie.

1.100 kilometer zonder laadstress

Ook onder de motorkap worden de Duitsers uitgedaagd. De S800 is volledig elektrisch en schermt met specificaties die grenzen aan het ongelooflijke. Afhankelijk van de gekozen configuratie bedraagt de actieradius tussen de 675 en ruim 1.100 kilometer. Dat zijn afstanden waarmee je in één ruk van Amsterdam naar Zuid-Frankrijk rijdt, zonder ook maar één keer te stoppen voor een laadpaal.

Mocht je toch moeten laden, dan zorgt de 800-volt architectuur ervoor dat je binnen enkele minuten weer honderden kilometers erbij hebt. Het onderstel is ontworpen om elke oneffenheid in het wegdek weg te filteren, zodat de passagiers in alle rust van hun 40-inch film kunnen genieten. De boodschap is duidelijk: elektrisch rijden is in deze klasse geen compromis meer.

De nieuwe wereldorde in autoland

De introductie van de Maextro S800 markeert een kantelpunt. Tien jaar geleden lachten we om Chinese auto's, nu zetten ze de standaard op het gebied van infotainment en connectiviteit. Met een geschatte vanafprijs in een abonnementsvorm van rond de 1.300 euro per maand, wordt dit niveau van luxe plotseling bereikbaar voor een veel bredere groep ondernemers.

Voor merken als Mercedes, Audi en BMW is dit model een wake-up call. De tijd dat een merklogo op de neus genoeg was om de hoofdprijs te vragen, is voorbij. De consument in het topsegment wil gadgets, schermen en actieradius. En op dit moment komt dat niet uit Duitsland, maar uit China.