Deze 10 elektrische auto's rijden meer dan 800 kilometer met slechts één korte stop

De ultieme vakantietest

De Duitsers hebben een scenario bedacht dat voor veel vakantiegangers de heilige graal is. Ze keken niet naar hoeveel kilometer je op één lading haalt, maar hoe ver je komt met slechts één korte pauze. Het scenario is simpel: je start met een volle accu, rijdt hem leeg tot 10 procent en laadt daarna precies twintig minuten bij aan een snellader.

Waarom twintig minuten? Omdat dat precies de tijd is voor een kop koffie, een broodje en een sanitaire stop. Langer wil niemand wachten langs de troosteloze parkeerplaatsen van de Autobahn.

Het resultaat is een ranglijst die de foldercijfers van de fabrikanten keihard op hun plek zet. De verschillen zijn namelijk gigantisch. De nummer één rijdt bijna duizend kilometer in dit scenario, terwijl populaire modellen de toptien niet eens halen.

De Top 10 langeafstandskanonnen

Hieronder de tien auto's die volgens de ADAC het meest geschikt zijn voor de lange baan. De totaalafstand is de optelsom van de eerste stint plus de kilometers die er in twintig minuten bij werden geladen.

1. Porsche Taycan Performance Plus (981 km)
De onbetwiste koning. Dankzij het superieure 800-volt systeem laadt de Porsche in twintig minuten maar liefst 468 kilometer bij. Het is de enige auto die in de buurt komt van de magische grens van 1.000 kilometer met één stop.

2. Hyundai Ioniq 6 2WD (931 km)
De verrassing van de test. Deze Koreaan kost een fractie van de Porsche en heeft een veel kleinere accu. Maar door zijn bizarre efficiëntie en supersnelle laadtechniek blijft hij bijna alles en iedereen voor.

3. Audi A6 Avant e-tron performance (921 km)
De nieuwkomer uit Duitsland doet direct goede zaken. De stationwagen-vorm is aerodynamisch genoeg om efficiënt te zijn en de techniek onderhuids is topklasse.

4. Audi Q6 e-tron performance (884 km)
Het SUV-broertje van de A6. Hij vangt iets meer wind en komt daardoor net iets minder ver, maar scoort nog steeds waanzinnig goed dankzij het snelle laden.

5. Lucid Air Grand Touring AWD (859 km)
Hier zien we dat groot niet altijd beter is. De Lucid heeft met 112 kWh de grootste accu van allemaal en komt op de eerste lading het verst. Maar omdat hij in twintig minuten minder snel laadt dan de toppers, zakt hij naar de middenmoot.

6. BMW iX xDrive 50 (835 km)
Een slagschip dat bewijst dat je ook met de stroomlijn van een baksteen ver kunt komen, zolang je batterij-management maar op orde is.

7. Hyundai Ioniq 9 TECHNIQ (832 km)
De grote zevenzitter van Hyundai laat zien dat je ook met een heel gezin en bagage serieus meters kunt maken zonder lange laadstops.

8. Mercedes EQS 450+ (825 km)
Vroeger de koning van de actieradius, maar hij wordt nu ingehaald door de realiteit van de laadsnelheid. Nog steeds een topauto, maar niet meer de nummer één.

9. Mercedes EQE SUV 350+ (806 km)
Net als zijn grote broer een comfortabele cruiser die de grens van 800 kilometer slecht met één pauze.

10. XPeng G6 Long Range (820 km)
De Chinezen kloppen op de deur. De XPeng laadt sneller dan de Mercedessen en bewijst dat nieuwe merken de techniek razendsnel onder de knie hebben.

Wat kunnen we hiervan leren?

Deze lijst is een wake-up call voor iedereen die een elektrische auto zoekt. Staar je niet blind op de folder of de grootte van het accupakket. Een auto met een gigantisch bereik die traag laadt, is op vakantie minder bruikbaar dan een efficiënte auto die in een kwartier weer vol zit.

De Hyundai Ioniq 6 is misschien wel de meest indrukwekkende auto in dit rijtje. Hij bewijst dat je geen ton hoeft uit te geven om met de grote jongens mee te doen. Efficiëntie en laadsnelheid zijn de nieuwe graadmeters voor succes. Wie nu nog een auto koopt die langzaam laadt, doet zichzelf tekort.