Porsche onthult ultieme verzamelaars-911: de GT3 'F. A. Porsche' (met opmerkelijke extra)

De erfenis van 'Butzi'

Ferdinand Alexander Porsche, kleinzoon van de oprichter en in de wandelgangen 'Butzi' genoemd, had een simpele filosofie: "Als je de functie van een object begrijpt, ontstaat de vorm vanzelf."

Met die gedachte schetste hij in de jaren zestig de 901, die later de 911 werd. Vandaag zou hij 90 kaarsjes uitblazen. Omdat hij er zelf niet meer is (hij overleed in 2012), trakteert Porsche de wereld op de 911 GT3 90 F. A. Porsche.

Het Sonderwunsch-team heeft samen met zijn zoon Mark Porsche een auto samengesteld die exact weerspiegelt hoe de meester zelf in de jaren tachtig rondreed. De basis is de GT3 met Touring Package – dus zonder de schreeuwerige achtervleugel, maar met de brute 4.0-liter atmosferische zescilinder (510 pk). Het is ingetogen krachtpatserij, precies zoals F.A. het gewild zou hebben.

Jasje van de meester

Wat deze auto uniek maakt, is de afwerking. De lak is een speciaal ontwikkelde kleur: F. A. Greenmetallic. Deze tint is een moderne interpretatie van het 'Oakgreenmetallic' dat op de privé-auto van de ontwerper zat. Vanaf 2026 wordt dit de nieuwe standaard voor exclusieve kleuren, maar deze 90 stuks hebben de primeur.

Binnenin gaat de hommage nog verder. De bekleding van de stoelen is niet zomaar een ruitjespatroon, maar een exacte kopie van de favoriete colberts van F.A. Porsche. Het F. A. Grid-Weave combineert zwart, groen, truffelbruin en bordeauxrood garen.

Het klinkt als een mode-experiment, maar in combinatie met het walnotenhouten pookhoofd (met ingegraveerde handtekening) oogt het waanzinnig chique.

Een slee van carbon?

Wie een van de slechts 90 exemplaren weet te bemachtigen, koopt niet alleen een auto. Porsche Design gooit de trukendoos open met bijpassende gadgets. Je krijgt uiteraard een exclusieve versie van de Chronograph 1, het legendarische zwarte horloge dat F.A. in 1972 ontwierp. Maar de echte verrassing ligt in de kofferbak (of thuis in de garage).

Elke koper krijgt namelijk een Porsche Junior slee. Geen houten ding van de speelgoedwinkel, maar een high-tech slee gemaakt van carbon en kevlar, gespoten in dezelfde groene lak als de auto.

Het is een knipoog naar een ontwerp uit de jaren zestig dat F.A. voor zijn eigen kinderen maakte. Of je er daadwerkelijk mee van een berg af durft te roetsjen is de vraag, want dit wordt gegarandeerd een peperduur museumstuk.

Goudmijn voor speculanten

De productie start pas in de tweede helft van 2026, maar de intekenlijsten zullen binnen enkele minuten vol zitten. Er worden exact 90 stuks gebouwd, waarvan er al eentje is vergeven aan zoon Mark Porsche. Dat laat 89 auto's over voor de rest van de wereld.

Gezien de combinatie van een GT3 Touring, een unieke historische kleur en de beperkte oplage, is dit nu al een klassieker. De auto kan vanaf april 2026 besteld worden. De prijs is nog niet bekendgemaakt, maar reken erop dat dit model – inclusief horloge, tas en slee – een van de meest gewilde beleggingsobjecten van het decennium wordt.