Pijn aan de pomp: hier betaal je met 2,30 euro per liter de absolute hoofdprijs

Heb je plannen om naar de Waddeneilanden te gaan? Zorg dan dat je tank tot de nok toe gevuld is vòòrdat je de boot oprijdt. De gemeente Ameland is namelijk officieel uitgeroepen tot de duurste tank-locatie van Nederland.

De 'Wadden-taks'

In het Friese Hollum (Ameland) betaalden automobilisten in 2025 gemiddeld € 2,3067 per liter voor E10. Dat is bijna 60 cent (!) per liter meer dan bij de goedkoopste pomp van het land.

Op een volle tank van 50 liter scheelt dat je dus gewoon 30 euro. Ook Midsland (Terschelling) staat hoog in de lijst van financiële pijn, net als het Utrechtse Hooglanderveen dat verrassend genoeg de duurste plek aan de vaste wal is.

Deze harde cijfers komen uit de koker van de Slim Tanken Award. Deze wordt jaarlijks uitgereikt door MultiTankcard. Ruim 3.250 Nederlandse tankstations die bij het MultiTankcard-platform zijn aangesloten, streden mee (of in dit geval: verloren) in deze analyse.

De kloof wordt een ravijn

Niet alleen op de eilanden is het raak. Het onderzoek legt een pijnlijke trend bloot voor iedereen die 'gemak' zoekt. Het prijsverschil tussen tankstations aan de snelweg en lokale pompen is groter dan ooit. In 2025 bedroeg de 'luiheidstaks' gemiddeld 19,7 cent per liter.

De kloof groeit elk jaar. Twee jaar geleden was het verschil nog 15 cent. Exploitanten langs de snelweg lijken zich weinig aan te trekken van de concurrentie in de dorpen en drijven de prijzen rustig op. Voor de veelrijder loopt dit verschil in de honderden euro's op jaarbasis.

Nog meer slecht nieuws voor 2026

Geniet nog maar even van de huidige prijzen, want Den Haag komt er nog overheen. Per 1 januari 2026 wordt de tijdelijke accijnsverlaging deels teruggedraaid. Reken op een stijging van zo'n 5,5 cent per liter voor benzine en 3,6 cent voor diesel.

De enige categorie die nog buiten schot blijft in dit prijzencircus is de elektrische auto. MultiTankcard reikt nog geen award uit voor 'Slim Laden', omdat die markt volgens directeur Patrick Roozeman nog een ondoorzichtig moeras is van starttarieven, boetes en onduidelijke kWh-prijzen.

Pas als de nieuwe Europese wetgeving voor transparantie zorgt, kunnen we ook daar de duurste en goedkoopste palen aanwijzen. Tot die tijd is het devies: blijf weg van de eilanden en de snelweg als je tanklampje brandt.