Chinese onderzoekers doen enorme ontdekking voor grootste gevaar van EV's: 'Dit is verleden tijd'

De 'thermische runaway' gestopt

Het probleem van de huidige accu's is de zogeheten 'thermische runaway'. Als een cel beschadigd raakt, stijgt de temperatuur explosief en steekt de cel zichzelf steeds opnieuw aan. Onderzoekers van de Universiteit van Hongkong hebben echter een nieuw elektrolyt (de vloeistof in de batterij) ontwikkeld dat dit proces direct de kop indrukt.

Hun uitvinding, gepubliceerd in het toonaangevende wetenschappelijke blad Nature, werkt met twee vloeistoffen. Bij normale temperatuur doet de mix gewoon zijn werk. Maar zodra de accu te heet wordt, neemt de tweede vloeistof het over en remt de chemische reactie af. Het resultaat is dat de brand smoort zichzelf voordat hij goed en wel begonnen is.

550 graden vs 3,5 graden

De resultaten uit het lab zijn verbluffend. In een test werd een traditionele accu doorboord met een spijker, waarna de temperatuur binnen seconden naar 550 graden schoot. Een accu met het nieuwe mengsel werd ook doorboord, maar werd slechts 3,5 graden warmer. De conclusie van het onderzoek is helder: het oncontroleerbare brandgevaar lijkt hiermee definitief verleden tijd.

En het mooiste is: je hebt er geen nieuwe fabrieken voor nodig. In tegenstelling tot de veelbelovende (maar dure) solid-state batterijen, is dit gewoon een vloeistof die je in bestaande productielijnen kunt gieten. De onderzoekers stellen dat de prestaties en levensduur van de accu gelijk blijven.

Wanneer in je auto?

De wetenschappers zijn al in gesprek met batterijfabrikanten. Hoewel de tests nu zijn gedaan met kleinere accu's (voor tablets), verwachten ze dat de technologie over drie tot vijf jaar op de markt kan komen.

Dat klinkt ver weg, maar voor de auto-industrie is dat morgen. Als dit werkt, is het einde van de 'onblusbare auto' in zicht.