De miljardengrens doorbroken: RM Sotheby's beleeft zijn wildste jaar ooit: dit waren de uitschieters

Een miljard dollar in één jaar

Het klinkt onwerkelijk: 1.000.000.000 dollar. Dat is het astronomische bedrag dat RM Sotheby's afgelopen jaar heeft omgezet met de verkoop van slechts 1.024 auto's. Wat opvalt is de honger naar exclusiviteit: maar liefst 135 auto's werden verkocht voor meer dan een miljoen dollar per stuk. De markt voor unieke auto's lijkt immuun voor elke vorm van economische crisis of onzekerheid.

De kopers komen overal vandaan. Uit 54 verschillende landen werd er fanatiek geboden. Opvallend is dat bijna de helft van de kopers nieuw is bij RM Sotheby's. Er is dus een compleet nieuwe generatie miljonairs en miljardairs opgestaan die zijn geld liever in een zeldzame Ferrari of een historische Mercedes steekt dan op de bank laat staan tegen een lage rente.

De absolute klapper: 53 miljoen

Het hoogtepunt van het jaar was zonder twijfel de verkoop van de Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen uit 1954. Deze legendarische racewagen is niet zomaar een auto; het is een stukje heilige graal uit de autosport. Met deze machine schreven legendes als Juan Manuel Fangio en Stirling Moss geschiedenis op de circuits van Europa.

De auto werd in februari in het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart geveild en verwisselde van eigenaar voor ruim 53 miljoen dollar. Daarmee is het de duurste auto van het jaar en de op één na duurste auto ooit verkocht op een veiling. Alleen de befaamde Uhlenhaut Coupé ging ooit voor meer weg.

Ferrari blijft de koning

Maar daar bleef het niet bij. Een Ferrari 250 LM uit 1964, een icoon dat zijn sporen verdiende op Le Mans, bracht in Parijs 36 miljoen dollar op. En in Monterey werd een moderne Ferrari Daytona SP3 afgehamerd op 26 miljoen dollar.

Dit is opvallend, omdat het een relatief nieuwe auto is. Het laat zien dat verzamelaars bereid zijn om records te breken voor moderne, gelimiteerde series zolang de pedigree maar klopt.

Ook McLaren deed goede zaken. Een F1 uit 1994, voor velen de ultieme supercar van de jaren negentig, leverde in Abu Dhabi meer dan 25 miljoen dollar op. Zelfs een moderne Formule 1-auto, de McLaren MCL40A uit 2026, ging voor bijna 11,5 miljoen dollar onder de hamer. Het toont aan dat de grens tussen klassiek en modern vervaagt; als het maar exclusief en snel is.

Collecties en Private Sales

Naast de individuele auto's waren het vooral de complete collecties die dit jaar voor vuurwerk zorgden. De verkoop van de collectie van het Indianapolis Motor Speedway Museum bracht in totaal meer dan 123 miljoen dollar op. Dit geld wordt gebruikt om het museum te renoveren en de collectie voor de toekomst veilig te stellen.

Ook de zogeheten Private Sales, waarbij auto's buiten de openbare veiling om worden verkocht, braken records. Hier wisselen vaak de meest exclusieve en kostbare auto's van eigenaar zonder dat de buitenwereld het weet.

Midden-Oosten als nieuwe hub

Een andere trend die dit jaar duidelijk werd, is de opkomst van het Midden-Oosten als epicentrum voor autoveilingen. De veiling in Abu Dhabi was de meest succesvolle ooit in de regio, met een totale opbrengst van 85 miljoen dollar. Hier werden niet alleen de McLaren F1 en een unieke Pagani Zonda Riviera verkocht, maar ook de hypermoderne Gordon Murray T.50.

Het jaar 2025 gaat de boeken in als het jaar waarin de markt voor klassieke en exclusieve auto's explodeerde. Voor RM Sotheby's was het een droomjaar waarin 75 veilingrecords sneuvelden. Voor de rest van ons is het vooral mooi om naar de plaatjes te kijken en te dromen van die ene schuurvondst die ons miljonair maakt.