Europese Commissie overweegt versoepeling van verkoopverbod brandstofauto's per 2035

De bocht van Brussel

De wereld ziet er anno december 2025 heel anders uit dan drie jaar geleden. Oorlog in Oekraïne, de terugkeer van Donald Trump en een Chinese auto-industrie die de Europese merken links en rechts inhaalt. De druk op de Duitse auto-industrie is gigantisch. Volkswagen en BMW schreeuwen om lucht, en Brussel lijkt te luisteren.

Het nieuwe plan: geen totaalverbod, maar een versoepeling. Hybrides en efficiënte verbrandingsmotoren zouden ook na 2035 nog verkocht mogen worden, mits ze voldoen aan extreem strenge uitstootnormen. Het is een knieval voor de industrie en een erkenning dat de 'alles elektrisch'-strategie misschien iets te optimistisch was. De realiteit heeft de droom ingehaald.

Uitstel of afstel?

Voor de voorstanders is dit goed nieuws. Het geeft fabrikanten de tijd om geld te verdienen met hun bestaande techniek (motoren), geld dat ze hard nodig hebben om de elektrische transitie te betalen. Bovendien biedt het een oplossing voor mensen die nog niet klaar zijn voor een stekkerauto. Hybrides en plug-ins krijgen een tweede leven als 'brug-technologie'.

Maar er is ook kritiek. Milieuclubs waarschuwen dat dit zorgt voor onzekerheid. Als de politiek nu al terugkrabbelt, waarom zou je dan als consument of fabrikant nog vol inzetten op elektrisch? De angst is dat Europa hierdoor juist achterop raakt bij China, waar de EV-trein onverminderd door denderen. Bovendien blijft de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen bestaan, wat ons kwetsbaar maakt voor geopolitieke schokken.

De onvermijdelijke toekomst

Ondanks deze versoepeling blijft de koers helder: de toekomst is elektrisch. Zelfs in het Amerika van Trump rijdt Tesla vrolijk door. De vraag is niet óf de verbrandingsmotor verdwijnt, maar wanneer.

De versoepeling is vooral een adempauze voor de Duitse auto-industrie, die dreigt te verzuipen. Maar vergis je niet: de regels worden zo streng dat de 'nieuwe' benzineauto van 2036 waarschijnlijk onbetaalbaar of onherkenbaar zal zijn. De echte liefhebber koopt nu nog snel een V8, want die komt echt niet meer terug.