Fernando Alonso gespot in Monaco met zeldzame Mercedes CLK GTR ter waarde van miljoenen

Een Le Mans-racer met nummerplaten

De beelden gaan viraal op social media: Alonso die samen met zijn vriendin Melissa Jimenez door het prinsdom cruiset in een zilveren pijl. Dit is geen gewone Mercedes, dit is de legendarische CLK GTR Straßenversion. Een auto die eind jaren '90 alleen maar werd gebouwd omdat de regels van de FIA voor het GT1-kampioenschap eisten dat er 25 straatlegale exemplaren moesten zijn.

Onder de motorkap ligt een 6.9-liter V12 die goed is voor 612 pk. Het schakelen is een beleving op zich: een handbak die je bedient met flippers aan het stuur, maar waarvoor je wel gewoon een koppelingspedaal moet gebruiken. De motor zit direct op het chassis geschroefd, waardoor je elke trilling voelt. Comfort? Nauwelijks. Beleving? Maximaal.

Fernando Alonso and Melissa Jimenez in Monaco with a Mercedes CLK GTR 😮‍💨 pic.twitter.com/E7mKsbvlo2

— Motorsport MP4 (@MotorsportMP4) December 25, 2025

De 'CLK' is een leugen

De naam suggereert dat dit monster familie is van de brave CLK waarmee je tante naar de supermarkt rijdt, maar dat was marketing-bluf. Mercedes moest de racewagen baseren op een straatmodel, maar in de praktijk deelden ze alleen de grille, de koplampen en de deurgrepen. De rest is pure racetechniek.

Er zijn er uiteindelijk 28 gebouwd: twee prototypes, twintig coupés en zes roadsters. Er was zelfs een 'Super Sport' versie met de 7.3 liter V12 die later in de Pagani Zonda belandde. Alonso rijdt dus in een stukje racehistorie dat in 1997 en 1998 de circuits domineerde, maar dat nu vooral dient als de ultieme (en luidste) manier om boodschappen te doen.

Waarde: 10 miljoen dollar plus

Toen deze auto uitkwam, was het met 1,5 miljoen dollar al de duurste productieauto ter wereld. Tegenwoordig lachen verzamelaars om dat bedrag. Een exemplaar zoals dat van Alonso wordt geschat op een waarde tussen de 9 en 13 miljoen euro.

Het is mooi om te zien dat Alonso, die normaal in zijn Aston Martin van de zaak rijdt, zijn klassiekers niet in een donkere garage laat verstoffen.