Overzicht 2026: Volkswagen en Renault lanceren betaalbare EV's, China komt met luxe-offensief

De slag om de '25k-auto'

Het heeft lang geduurd, maar in 2026 komen ze dan eindelijk: de elektrische auto's voor de gewone man. Volkswagen zet vol in op de ID.Polo (ook wel ID.2 genoemd). Terug naar een normaal design, normale knoppen en een vanafprijs rond de 25.000 euro. Het moet de auto worden die de massa eindelijk over de streep trekt.

Maar VW is niet alleen. Renault haalt een legende uit de mottenballen: de Twingo. De nieuwe elektrische versie lijkt als twee druppels water op het oermodel uit de jaren '90, maar dan met een stekker en een prijs van 20.000 euro. Ook Skoda doet mee met de Epiq, een compacte crossover die veel ruimte biedt voor weinig geld. De strijd om de budget-koper barst los.

De Chinezen komen (nu echt)

We roepen het al jaren, maar in 2026 wordt het menens. Vergeet de dertien-in-een-dozijn SUV's, China komt met bizar spul. Neem de Denza Z9GT, een dochtermerk van BYD. Een 'Shooting Brake' van vijf meter lang met 1.000 pk die diagonaal kan rijden ("krabbengang") om in te parkeren.

Ook nieuw: Deepal. Een merk van Changan dat met de S05 en S07 de markt aanvalt met solide techniek voor een scherpe prijs. En Leapmotor (nu deels van Stellantis) brengt de B05, een directe aanval op de VW ID.3. Als de Duitsers niet oppassen, worden ze links en rechts ingehaald door merken die je nu nog niet eens kunt uitspreken.

Duitsland: Alles op de Neue Klasse

BMW speelt in 2026 zijn laatste troefkaart: de Neue Klasse. De iX3 en de nieuwe i3 sedan moeten laten zien dat München nog steeds relevant is. Met 800V-techniek, bizarre laadsnelheden en een compleet nieuw design is het alles of niets.

Audi probeert het met de A4 e-tron (die de concurrentie aan moet met de Tesla Model 3) en een mogelijke terugkeer van de A2 als instap-EV. Maar bij Audi is het altijd de vraag: komt hij echt, of wordt het weer uitgesteld?

Vreemde eenden en droomauto's

Voor wie geld teveel heeft, is er ook genoeg moois. De Ferrari Elettrica komt eraan (ja, echt), en Porsche lanceert de Cayenne Electric met meer dan 1.000 pk.

Maar misschien wel de leukste verrassing: Honda brengt de Prelude terug! Een sportieve coupé met hybride-techniek en een gesimuleerde handbak. Want rijplezier hoeft niet altijd elektrisch te zijn.