Chinese Zeekr 009 Grand daagt Rolls-Royce uit met 43-inch scherm en marmer uit de Himalaya

Bioscoopervaring op de achterbank

Als je dacht dat de schermen in een BMW 7-Serie groot waren, maak je borst dan maar nat. De Chinezen doen er in de Zeekr 009 Grand doodleuk een schepje bovenop met een gigantisch 43-inch 'cloud smart screen'. Dit systeem, geïntegreerd in een slimme scheidingswand, tovert de achterbank om tot een privébioscoop waar IMAX jaloers op is.

Het is duidelijk waar de focus ligt bij deze ultra-luxe vierzitter: niet voorin bij de chauffeur, maar achterin bij de 'boss'. Twee onafhankelijke stoelen bieden een revolutie in reiscomfort. In een tijd waarin reistijd steeds vaker werktijd of ontspanningstijd wordt, zet Zeekr vol in op de digitale beleving. Dankzij het dubbele 8295 chip-platform en een Yamaha surround-systeem is dit letterlijk een rijdende concertzaal.

Marmer, kristal en zwevende wielen

Qua design hebben de ontwerpers goed gekeken naar wat er in het ultra-premium segment gebeurt. De 'Dark Badge' grille is met de hand gepolijst (30 uur werk!), en de enorme 20-inch gesmede wielen zijn zo glad als een spiegel. Een detail dat rechtstreeks van Rolls-Royce lijkt afgekeken: de naafdoppen blijven rechtop staan terwijl de wielen draaien.

Binnenin gaat de gekte verder. Zeekr gebruikt echt marmer uit de Himalaya voor de afwerking, combineert dat met kristallen knoppen en legt superzacht wollen tapijt op de vloer. Het is geen busje voor het voetbalteam, maar een directiekamer op wielen die qua afwerking de Duitse topmerken naar de kroon steekt.

Brutale prestaties: 0-100 in 3,9 seconden

Onderhuids is de 009 Grand een technisch monster. We praten over een volledig elektrische aandrijflijn met twee motoren (580 kW / 789 pk) die dit slagschip in een bizarre 3,9 seconden naar de 100 km/u schieten. De topsnelheid? Een begrensde 230 km/u.

Met een geavanceerde 108 kWh Qilin-batterij en een volledig 800V-systeem belooft Zeekr niet alleen een actieradius van 702 km (volgens de Chinese cyclus), maar ook razendsnelle laadtijden. En veiligheid? De achterstoelen zijn via 'die-casting' letterlijk één geheel met het chassis, wat volgens Zeekr zorgt voor de ultieme bescherming.

De prijs is de echte shocker

Nu komt het pijnlijkste deel voor de gevestigde orde. Waar je voor een beetje Maybach of Rolls al snel richting de half miljoen gaat, ligt de prijs van deze ultra-luxe Zeekr in China rond de 100.000 euro (omgerekend). Zelfs met importheffingen zou hij in Europa een fractie kosten van de concurrentie.

Natuurlijk is dat nog steeds een smak geld, maar in dit segment is het een koopje. Je krijgt de privacy, het marmer en de gadgets van de absolute topklasse, voor de prijs van een goed aangeklede S-Klasse. De Zeekr 009 Grand bewijst dat China klaar is om ook het allerhoogste segment te veroveren. De vraag is alleen: durft de Europese CEO zich al te laten rijden in een Chinese MPV?