De valstrik
Het systeem was even simpel als smerig. Grondeigenaren hingen camera's op bij slecht aangegeven privé-terreintjes. Zodra een nietsvermoedende toerist of automobilist ook maar één wiel op hun grond zette, was het kassa. Advocatenkantoren stuurden dreigbrieven met de keuze: betaal nu honderden euro's, of we slepen je voor de rechter (wat nog veel duurder is).
Veel mensen, zeker buitenlanders, betaalden uit angst. Maar de Oostenrijkse regering is er klaar mee. Justitieminister Anna Sporrer is duidelijk in Merkur: "We trekken de stekker uit het verdienmodel 'parkeer-afpersing'. We halen de winst weg."
Kosten worden gemaximeerd
De nieuwe wet, die unaniem is aangenomen, pakt de advocaten waar het pijn doet: in de portemonnee. Vanaf 2026 worden de advocatenkosten bij dit soort zaken gemaximeerd op 107,76 euro. Dat is een schijntje vergeleken met de honderden euro's die ze nu eisen. Het is simpelweg niet meer rendabel om voor elk wissewasje een brief te sturen.
Daarnaast heeft de politiek vastgelegd dat 'bagatellhandelingen' – zoals kort keren, stoppen of over een oprit rijden zonder schade of hinder te veroorzaken – niet meer als inbreuk gelden. Wie even zijn auto draait, is geen crimineel meer.
Goed nieuws voor de wintersporter
Voor de Nederlandse wintersporter is dit een zegen. De angst om bij elke verkeerde afslag direct een claim aan je broek te krijgen, verdwijnt. Oostenrijk blijft streng op foutparkeren, maar de georganiseerde jacht op de onwetende automobilist is per direct gesloten. De 'parkeermaffia' moet op zoek naar een echte baan.
- Adobe Stock