Skoda Elroq stoot Tesla Model Y van de troon als bestverkochte auto van Nederland in 2025

Skoda en Kia pakken de macht

De nieuwe verkooptopper van Nederland is de Skoda Elroq, met bijna 12.000 registraties (11.960 om precies te zijn). Vlak daarachter volgt de Kia EV3 met 10.973 stuks. De machtige Tesla Model Y moet genoegen nemen met een derde plek (10.790 stuks). Het laat zien dat de hegemonie van Elon Musk gebroken is.

Waarom winnen Skoda en Kia? Het antwoord is simpel: waar voor je geld. De Skoda Elroq biedt de ruimte van een Karoq voor een prijs die begint rond de 35 mille. Dat is ruim 10.000 euro goedkoper dan een Model Y. Voor de zakelijke rijder (die naar de bijtelling kijkt) is dat een gigantisch verschil. De Kia EV3 doet hetzelfde trucje in het compactere segment, met een bereik waar je u tegen zegt. Tesla, dat al jaren leunt op hetzelfde model zonder grote updates, verliest de prijzenslag van de Koreanen en Tsjechen.

Zakelijk vs. Particulier

Als we dieper in de cijfers duiken, zien we interessante verschillen. In de puur zakelijke markt is de Skoda Elroq de onbetwiste leider, gevolgd door de Model Y. Leasemaatschappijen kiezen voor de rationele, ruime Skoda.

Maar kijk je naar de particuliere koper (mensen die hun eigen spaargeld uitgeven), dan ziet de wereld er heel anders uit. Daar wint de Toyota Yaris Cross met overmacht (3.603 stuks). De particulier wil geen dure EV, maar een betrouwbare, zuinige hybride die hoog zit. Ook de Kia Niro en Suzuki Swift doen het hier goed. De Tesla Model Y staat bij particulieren pas op plek 3, wat laat zien dat het nog steeds vooral een 'auto van de zaak' is.

Occasions: De oude garde regeert

Op de tweedehandsmarkt heersen weer hele andere wetten. Daar is geen sprake van elektrificatie-dwang. De Volkswagen Polo is de onbetwiste leider met ruim 71.000 verkopen, op de voet gevolgd door de Golf. De occasionmarkt groeit sowieso (+3,7%), waarschijnlijk omdat nieuwe auto's voor veel mensen onbetaalbaar zijn geworden.

De trend is duidelijk: Nederlanders willen wel elektrisch, maar alleen als de baas betaalt of als de prijs klopt. Skoda en Kia hebben dat begrepen, Tesla moet aan de bak.