Eigenaar verkoopt gloednieuwe Corvette ZR1 na slechts 80 kilometer en pakt 25.000 dollar winst op aanschafprijs

De automarkt is de laatste jaren veranderd in een casino. Waar een nieuwe auto vroeger direct twintig procent afschreef zodra je de showroom uitreed, is het bij exclusieve modellen nu precies andersom. Schaarste en hype zorgen ervoor dat de prijzen exploderen nog voordat de motor is ingereden. Een recente veiling op het platform Bring a Trailer bewijst dat deze gekte nog lang niet voorbij is.

De hoofdrolspeler in dit verhaal is een Chevrolet Corvette ZR1. Voor de gemiddelde Nederlander misschien een onbekende naam, maar in Amerika is dit de heilige graal. Het is de krachtigste Corvette ooit gebouwd, met een bizarre 5,5-liter V8 die dankzij twee turbo's meer dan 1000 pk en 1123 Nm koppel levert.

Dit blok, de LT7, is een technisch meesterwerk met een flat-plane krukas, vergelijkbaar met wat Ferrari gebruikt. Een beest dat in 2,3 seconden naar de 100 sprint en pas stopt bij 375 kilometer per uur. Het is de ultieme Amerikaanse antwoord op de Europese hypercars.

Een ritje van 80 kilometer

De oorspronkelijke eigenaar had de auto volledig naar wens samengesteld in de opvallende kleur Red Mist Metallic Tintcoat. Hij vinkte voor bijna 48.000 dollar aan opties aan, waaronder het felbegeerde ZTK Performance Package en het 3LZ-uitrustingsniveau.

Dit betekent een interieur vol koolstofvezel, nappaleer met rode stiksels en een geavanceerd head-up display. De totale nieuwprijs kwam uit op een slordige 241.373 dollar. Een astronomisch bedrag voor een Chevrolet, maar een koopje vergeleken met een Bugatti of Koenigsegg die dezelfde prestaties leveren.

Toch heeft hij er nauwelijks van genoten. De teller stond op slechts 49 mijl, oftewel zo'n 80 kilometer, toen de auto onder de hamer ging. Waarschijnlijk is dat de afstand van de dealer naar zijn garage en de oprit van de trailer geweest. De auto rook nog naar nieuw leer en bandenrubber toen de veilingmeester hem afsloeg.

Snel geld verdienen

Het winnende bod bedroeg 266.000 dollar. Dat betekent dat de verkoper in een paar weken tijd een winst van bijna 25.000 dollar heeft gepakt. Dat is snel verdiend voor een auto waar je nauwelijks in hebt gereden.

Het laat zien dat er een levendige markt is voor handelaren die auto's kopen met als enig doel ze direct door te verkopen aan ongeduldige rijken die niet op de wachtlijst willen staan.

Dit fenomeen is niet nieuw, maar wel controversieel. Fabrikanten proberen het vaak tegen te gaan door contracten op te stellen waarin staat dat je de auto het eerste jaar niet mag verkopen. Ferrari en Ford zijn hier berucht om.

Maar in de praktijk blijkt handhaving lastig. Voor investeerders is een gelimiteerde auto als deze ZR1 veiliger dan de beurs en leuker dan een staaf goud. Zolang de vraag het aanbod overstijgt, blijft dit spelletje doorgaan.

Toch had het nog gekker kunnen lopen. Experts hadden verwacht dat de prijzen voor deze specifieke uitvoering nog veel hoger zouden liggen, gezien de extreme schaarste en de unieke status van de auto als een van de laatste pure verbrandingsmotoren in dit segment. De markt lijkt iets af te koelen, maar winst is winst.

Dat de koper slechts 25.000 dollar bovenop de nieuwprijs betaalde, wordt in de huidige markt bijna gezien als een koopje. Voor dat geld heb je namelijk wel een auto die sneller is dan menig Ferrari of Lamborghini van een half miljoen.