BMW boekt verkooprecord in de VS dankzij hybrides, maar ziet vraag naar elektrische auto's instorten

Recordjaar dankzij benzine en hybride

De cijfers zijn indrukwekkend. BMW verkocht in 2025 bijna 389.000 auto's in de VS, een stijging van 4,7 procent. Het merk profiteert enorm van zijn gigantische fabriek in Spartanburg (South Carolina), waardoor ze de importheffingen van Trump grotendeels ontlopen. "BMW bouwt een groot deel van zijn auto's lokaal," schrijft het Handelsblatt.

Maar wie denkt dat dit komt door de elektrische revolutie, heeft het mis. Uit cijfers van BMWBLOG blijkt dat de Amerikanen massaal kiezen voor 'light trucks' (SUV's zoals de X3 en X5) en plug-in hybrides. De verkoop van stekkerhybrides steeg met maar liefst 30 procent. De consument wil wel een beetje elektrisch, maar niet helemaal.

Elektrisch drama: -45 procent

De cijfers voor de volledig elektrische modellen (BEV's) zijn namelijk dramatisch. In het vierde kwartaal van 2025 stortte de verkoop van elektrische BMW's met 45,5 procent in. Modellen als de i4 (-40%) en de dure iX (-35%) bleven bij de dealers staan. De nieuwe i5 deed het nog slechter met een min van 67 procent.

"De EV-vertraging is echt," concludeert BMWBLOG. Amerikanen haken af door hoge prijzen en zorgen over laden. BMW heeft geluk dat ze een "technologie-open" strategie hebben en nog steeds vol inzetten op benzine en hybride, anders was het jaar in een ramp geëindigd. De hoop is nu gevestigd op de nieuwe iX3 (Neue Klasse) die in 2026 komt, maar de vraag is of de Amerikaan daar op zit te wachten.

Audi zakt door het ijs

Voor concurrent Audi zijn de druiven nog zuurder. Omdat Audi geen eigen fabriek in de VS heeft (ze produceren in Mexico en Duitsland), worden ze keihard geraakt door de importheffingen en de zwakke markt.

De verkoop daalde in 2025 met 16 procent naar 165.000 stuks. In het vierde kwartaal was de daling zelfs 36 procent. Terwijl BMW feestviert, moet Audi in de VS vechten voor zijn bestaan.