De pechhulp adviseert: leg een stukje karton onder je ruitenwissers om schade te voorkomen

Zodra de temperatuur onder het vriespunt duikt, ontstaan er massaal problemen op de oprit. Deuren die niet open willen, ruiten die wit uitslaan en sproeiers die geen druppel meer geven. In de haast om op tijd op het werk te komen, maken veel automobilisten een kapitale fout. Ze starten de auto en zetten direct de ruitenwissers aan, terwijl die nog muurvast aan het glas gevroren zitten.

Het resultaat is vaak een rekening waar je niet op zit te wachten. Het mechaniek is niet berekend op deze weerstand. De armen kunnen verbuigen of breken, maar vaker is het de elektromotor die het begeeft. Als de wissers vastzitten en de motor probeert te draaien, loopt de stroomsterkte enorm op. In het beste geval klapt de zekering eruit om de motor te beschermen, maar bij oudere auto's of systemen zonder goede beveiliging kan de motor zelf doorbranden. Een reparatie die in de honderden euro's kan lopen en dat allemaal door een beetje ijs. De Britse pechhulpdienst RAC, de evenknie van onze ANWB, komt nu met een verrassend simpele oplossing die je niets kost.

De kartonnen truc

Het advies is even simpel als briljant. Pak een stuk karton uit de oudpapierbak en leg dit 's avonds onder je ruitenwisserbladen. Het karton vormt een isolerende barrière tussen het rubber van de wisser en het koude glas van de voorruit.

Hierdoor vriezen de wissers niet vast aan het glas. 's Ochtends haal je het karton weg en je wissers zijn direct klaar voor gebruik. Het voorkomt dat je als een bezetene moet trekken aan de rubbers, waarmee je ze vaak onherstelbaar beschadigt. Het rubber scheurt in, waardoor je strepen op je ruit krijgt en bij de volgende APK alsnog aan de beurt bent voor nieuwe wissers.

Preventief smeren

Naast de kartonnen barrière is er nog een tip uit grootmoeders tijd die nog steeds werkt. Door de rubbers van je portieren en ruitenwissers in te smeren met een beetje vaseline, siliconenspray of speciale rubberstick, voorkom je dat vocht kan binnendringen en bevriezen. Het houdt het rubber soepel en voorkomt dat je je deurrubbers kapot trekt als je het portier met geweld openmaakt.

Heet water is de vijand

Een andere veelgemaakte fout is het gebruik van heet water. Veel mensen denken slim te zijn door een ketel heet water over de ruit of in het bevroren reservoir te gieten. Doe dit nooit.

Door de thermische schok, het extreme temperatuurverschil tussen het hete water en de ijskoude glas of plastic, kan je voorruit in duizend stukjes barsten. Bij het ruitensproeierreservoir is het risico dat het harde plastic breekt en gaat lekken. Gebruik liever lauw water als het echt moet, of beter nog: geduld en de juiste vloeistoffen met antivries.

Boetes voor slecht zicht

Tot slot is er het juridische aspect. Rijden met een half bevroren ruit of kapotte ruitenwissers is niet alleen gevaarlijk, het is ook strafbaar. De politie deelt forse boetes uit aan automobilisten die door een klein kijkgat proberen te navigeren. Zorg dus dat je zicht rondom vrij is. Dat kost tijd, maar met de kartonnen truc heb je in ieder geval al één zorg minder.