Kia boekt wereldwijd verkooprecord en kondigt komst van K4 en Seltos naar Europa aan

De Ceed is dood, lang leve de K4

Het persbericht leest als een overwinningstoespraak. Maar tussen de regels door bevestigt Kia een belangrijk gerucht: de vertrouwde Kia Ceed, jarenlang de ruggengraat van het C-segment in Europa, krijgt geen directe opvolger met die naam. In plaats daarvan komt de K4 naar Europa.

Deze sedan (of fastback) is al onthuld voor andere markten en ziet er futuristisch uit. Dat Kia kiest voor een wereldwijde modelnaam in plaats van een specifieke Europese, laat zien dat de Koreanen zelfverzekerd zijn. Ze hoeven zich niet meer aan te passen aan de Europese smaak; de wereldwijde smaak is nu de standaard.

Seltos en EV2 komen eraan

Nog een verrassing: de Kia Seltos komt naar Europa. Deze compacte SUV is wereldwijd al jaren een bestseller (bijna 300.000 stuks in 2025!), maar was hier nooit te koop. Nu de vraag naar SUV's onverminderd groot blijft, durft Kia het aan om dit model naast de Niro en Sportage te zetten.

En voor wie elektrisch wil, is er ook nieuws. De line-up wordt aan de onderkant uitgebreid met de EV2, een compacte elektrische SUV die waarschijnlijk de concurrentie aan moet gaan met de goedkope modellen van Volkswagen en Renault. Ook komen er snelle GT-versies van de EV3, EV4 en EV5. Kia zet dus vol in op de aanval.

Nummer 1 van Nederland

In Nederland hoeven ze die aanval eigenlijk niet meer in te zetten, want ze hebben al gewonnen. Met bijna 38.000 registraties en een marktaandeel van bijna 10 procent liet Kia in 2025 iedereen achter zich. De EV3 werd zelfs World Car of the Year.

Het geheim? Een breed aanbod. Van de goedkope benzine-Picanto (nog steeds een hit) tot de gigantische elektrische EV9. Terwijl andere merken worstelen met de transitie, lijkt Kia de code gekraakt te hebben: bied gewoon alles aan wat de klant wil, en zorg dat het er goed uitziet.