Nvidia onthult AI-platform voor zelfrijdende auto's: Mercedes eerste klant, strenge regels voor China

Het 'ChatGPT-moment' voor de auto

We kennen allemaal de beloftes van zelfrijdende auto's, maar tot nu toe waren het vooral computers die regeltjes volgden. Nvidia gooit het roer om met Alpamayo. Dit systeem is niet geprogrammeerd met "als dit, dan dat", maar met pure redenering. Volgens de BBC kan de AI "nadenken" over zeldzame scenario's en, nog belangrijker, uitleggen waarom hij een beslissing neemt.

"Het ChatGPT-moment voor fysieke AI is bijna hier," verklaarde Huang in zijn iconische leren jasje. De auto leert direct van menselijke demonstraties en rijdt daardoor veel natuurlijker dan de schokkerige robotauto's die we nu kennen. Het doel? "Op een dag zal elke auto en elke vrachtwagen autonoom zijn."

Mercedes eerst, Tesla zenuwachtig

De eerste auto die deze super-AI krijgt, is een Mercedes-Benz. In een video werd getoond hoe een Mercedes door San Francisco reed terwijl de bestuurder zijn handen in zijn schoot hield. Het systeem komt "in de komende maanden" naar de VS en later naar Europa.

Voor Tesla is dit een nachtmerrie. Elon Musk, die al jaren roept dat zijn Autopilot superieur is, reageerde direct op social media: "Dat is precies wat Tesla al doet. Ze zullen ontdekken dat de laatste 1 procent het moeilijkst is." Het klinkt als jaloezie, want met een marktwaarde van 4,5 biljoen dollar heeft Nvidia de middelen om Tesla weg te vagen.

Keiharde eisen voor China

Terwijl Nvidia in het Westen de held uithangt, spelen ze in het Oosten een keihard spel. Volgens Reuters eist het bedrijf van Chinese klanten dat ze hun bestellingen voor de H200-chips (essentieel voor AI) volledig vooruitbetalen. Geen aanbetaling, geen annulering, geen geld terug.

De reden is politiek. De VS heeft de export van deze superchips weliswaar goedgekeurd (met een 25% heffing), maar niemand weet of Beijing de import toestaat. Nvidia wil geen risico lopen. "Ze wentelen het financiële risico volledig af op de klant," aldus ingewijden. Chinese techreuzen als ByteDance (TikTok) hebben al orders geplaatst voor 2 miljoen chips à 27.000 dollar per stuk, maar moeten nu miljarden overmaken zonder garantie dat ze ooit iets ontvangen.

De chip-oorlog

Het laat zien hoe machtig Nvidia is geworden. Ze kunnen Mercedes helpen om zelfrijdend te worden, Tesla uitdagen op eigen terrein én Chinese miljardenbedrijven dwingen om op hun knieën te gaan.

Met de nieuwe Rubin-chips die later dit jaar komen (nog zuiniger en sneller), lijkt de dominantie van het bedrijf uit Santa Clara voorlopig onstuitbaar. Of je nu in een Mercedes rijdt of op TikTok zit: Nvidia bepaalt de regels.