Tesla-eigenaar claimt eerste volledig autonome rit dwars door de VS: 4.400 km zonder handen aan het stuur

4.400 kilometer zonder handen

Het klinkt als sciencefiction, maar volgens Moss is het realiteit. Hij vertrok uit Los Angeles en kwam na twee dagen en twintig uur aan in Myrtle Beach, South Carolina. Een monsterrit van 2.732 mijl (bijna 4.400 kilometer) waarbij zijn Tesla Model 3 al het werk deed.

De software die dit kunstje flikte, is Tesla's Full Self-Driving (FSD) versie 14.2. Volgens Moss was er geen enkele menselijke ingreep nodig. Sturen, gas geven, remmen, invoegen, afslagen nemen; de auto deed het allemaal zelf. Als zijn claim klopt, is dit een enorme middelvinger naar critici die zeggen dat FSD nooit zal werken.

Zonder LiDAR, puur op zicht

Wat deze prestatie extra bijzonder maakt, is de technologie erachter. Concurrenten als Waymo en Zoox zweren bij LiDAR, dure lasersystemen die de omgeving scannen. Elon Musk noemt dat "krukken" en gelooft dat camera's en AI genoeg zijn. Moss' rit lijkt Musk gelijk te geven. De Model 3 navigeerde door woestijnen, over bergpassen en door drukke steden, puur op basis van wat zijn camera's zagen.

Het is een overwinning voor de 'vision-only' aanpak van Tesla. Terwijl Waymo-taxi's soms in de war raken van een pylon, rijdt deze Tesla blijkbaar moeiteloos een continent over. Het laat zien hoe snel de neurale netwerken van Tesla leren van de miljoenen kilometers die de vloot dagelijks maakt.

I am proud to announce that I have successfully completed the world’s first USA coast to coast fully autonomous drive!

I left the Tesla Diner in Los Angeles 2 days & 20 hours ago, and now have ended in Myrtle Beach, SC (2,732.4 miles)

This was accomplished with Tesla FSD V14.2… pic.twitter.com/DFA8HiH5Yf

— David Moss (@DavidMoss) December 31, 2025

De 100-jarige droom

Dit is waar we al een eeuw van dromen. In 1925 reed er al een radiogestuurde auto door New York, maar dat was een gimmick. Dit is serieuze business. Het idee dat je auto niet meer is dan een privékamer die je van A naar B brengt terwijl jij werkt of slaapt, komt met dit soort ritten akelig dichtbij.

Natuurlijk zijn er nog haken en ogen. Mag je wel slapen? Wie is er verantwoordelijk als het misgaat? En werkt het ook in een sneeuwstorm? Maar voor nu is de boodschap helder: de techniek is er bijna.

Kanttekening: Geloof niet alles

We moeten wel een kleine slag om de arm houden. Moss claimt "zero disengagements" (nul ingrepen), maar dat is lastig te verifiëren zonder dat er een notaris op de achterbank zat. Tesla-fans juichen, critici blijven sceptisch. Was het echt 100% autonoom, of moest hij toch een keertje ingrijpen bij een lastig kruispunt?

Hoe dan ook, de lat is gelegd. De race naar volledig autonoom rijden is geen sprint meer, maar een marathon. En Tesla lijkt op dit moment de beste loopschoenen te hebben.