Gigantische ruitenwisser Tesla Cybertruck blijkt niet bestand tegen winterweer en laat steken vallen

Innovatie botst met de realiteit

Tesla houdt ervan om het wiel opnieuw uit te vinden, soms letterlijk. Bij de Cybertruck moest de traditionele ruitenwisser wijken voor een enkel, verticaal geplaatst blad van ongekende proporties. Op papier een strak design-element, in de praktijk een bron van frustratie. Al sinds de eerste leveringen klagen eigenaren over strepen, haperingen en – erger nog – delen van de ruit die simpelweg niet geraakt worden.

Het probleem lijkt fundamenteel: hoe zorg je voor voldoende druk op een blad van meer dan een meter lang, terwijl je met 130 km/u over de snelweg raast? De natuurkunde laat zich niet zomaar buigen door een software-update. En dat merken bestuurders nu de omstandigheden slechter worden.

Sneeuw en ijs zijn de vijand

Nu de temperaturen dalen, worden de problemen pijnlijk zichtbaar. Een beetje regen was al een uitdaging, maar natte sneeuw en ijs blijken funest voor de Gigawiper. Eigenaren melden dat de motor niet krachtig genoeg is om zware sneeuw weg te duwen. Erger nog: door de constructie hoopt sneeuw zich op aan de zijkant van de ruit, waardoor het mechanisme vastloopt.

Waar een conventioneel systeem met twee wissers de krachten verdeelt, moet dit ene blad in zijn eentje de strijd aangaan met de elementen. En die strijd lijkt hij te verliezen. Het resultaat is een levensgevaarlijke situatie waarbij je in een auto van bijna 70.000 dollar simpelweg niks ziet.

Terugroepacties en pleisters

Tesla zit niet stil, maar de oplossingen voelen voorlopig als pleisters op een open wond. Er is al een terugroepactie geweest voor de motor van de ruitenwisser, en software-updates hebben geprobeerd het veegpatroon te optimaliseren. Servicecentra vervangen bladen bij de vleet en stellen armen opnieuw af.

Maar de geruchtenmolen draait op volle toeren: werkt Tesla achter de schermen aan een plan B? Er wordt gefluisterd over een compleet herontwerp, misschien zelfs een terugkeer naar een conventioneler systeem. Voor een merk dat trots is op zijn radicale keuzes zou dat een pijnlijke knieval zijn.

Vorm boven functie?

De Cybertruck is een briljant stuk engineering op veel vlakken, maar de ruitenwisser lijkt een klassiek geval van 'vorm boven functie'. In zonnig Californië kom je er misschien mee weg, maar in een echte winter valt de innovatie door de mand. Voor de huidige eigenaren is het te hopen dat Tesla snel met een structurele oplossing komt, want de winter duurt nog lang.