Compacte Franse camper combineert de wendbaarheid van een bestelbus met het comfort van een integraal

Het is het eeuwige dilemma voor elke kampeerder. Kies je voor een wendbare buscamper waar je je kont niet in kunt keren, of ga je voor een riant slagschip waarmee je in elk Italiaans dorpje vast komt te staan?

Jarenlang moest je kiezen tussen wendbaarheid of comfort. Maar de Franse bouwer Chausson heeft de code gekraakt met de X550. Op papier zijn de cijfers bijna ongeloofwaardig. De camper is 5,99 meter lang en slechts 2,10 meter breed.

Dat is exact hetzelfde formaat als een grote bestelbus. Maar stap je naar binnen, dan waan je je in een voertuig dat twee meter langer is. Daarnaast is de prijs ook niet absurd, je rijdt deze camper al vanaf € 74.700.

Het geheim zit hem in wat er niet is. Chausson heeft de vaste slaapkamer, die normaal de helft van de ruimte opslokt, geschrapt. In plaats daarvan krijg je een enorme face-to-face lounge met twee lange banken tegenover elkaar.

Overdag heb je een balzaal aan ruimte waar je makkelijk met vijf man kunt borrelen. De grote, draaibare tafel klap je elektrisch omlaag of vouw je dubbel, waardoor de doorloop altijd vrij blijft.

Tijdens het rijden tovert Chausson nog een truc uit de hoge hoed: het Smart Lounge systeem. De banken kunnen in een handomdraai worden omgebouwd tot twee comfortabele, voorwaarts gerichte stoelen met driepuntsgordels. Zo reis je veilig met vier personen, zonder dat de banken permanent ruimte innemen.

De truc van het verdwijnende bed

Als het tijd is om te slapen, zakt er een elektrisch hefbed uit het plafond. Voor een stel is dit ideaal: je laat het bed zakken tot instaphoogte en slaapt als een vorst op een dik matras van 140 bij 190 centimeter. Heb je logés of kinderen mee?

Dan kunnen de banken eronder ook nog omgebouwd worden tot een tweede tweepersoonsbed. Het systeem is zo ontworpen dat je het hefbed halverwege kunt stoppen, waardoor je in feite een stapelbed creëert.

De ruimte die bespaard is op het vaste bed, is volledig in de badkamer gestopt. Achterin de camper vind je geen benauwd hokje waar je moet douchen boven het toilet. Nee, hier zit een badkamer over de volle breedte van de camper.

Met een aparte inloopdouche, een wastafel met spiegel en een enorme kledingkast die slim in de wand is verwerkt. Je kunt je hier douchen, afdrogen en aankleden zonder dat je je ellebogen stoot of in een natte ruimte staat.

Keuken en opbergruimte

Ook aan de inwendige mens is gedacht. De keuken is compact maar compleet, met een tweepits gasstel en een diepe spoelbak. Het huzarenstukje is echter de koelkast: een slank model met maar liefst 134 liter inhoud en een vriesvak. Dat is ongekend voor een camper van dit formaat.

Een veelgehoord kritiekpunt bij compacte campers is het gebrek aan bergruimte. Omdat het vaste bed ontbreekt, is er geen traditionele garage. Toch heeft Chausson dit slim opgelost.

Achter de badkamerwand zit een smalle, maar hoge berging die van buitenaf bereikbaar is. Hier passen met gemak kampeerstoelen, een tafel en ski's in. Binnenin zijn er kasten die met het hefbed meezakken, zodat je altijd bij je kleding kunt.

Techniek en isolatie

Onderhuids staat de X550 op het beproefde Fiat Ducato-chassis. Standaard wordt hij geleverd met de vernieuwde 2.2 liter Multijet-dieselmotor met 140 pk. Voor wie meer comfort wil, is er de optie om te kiezen voor de uitstekende 9-traps automatische versnellingsbak.

Omdat de camper relatief licht en compact is, voelt hij in combinatie met deze automaat vlot en personenauto-achtig aan. De brede spoorbreedte achter zorgt bovendien voor een stabiel weggedrag, ook als het waait op de brug.

Ook aan de wintersporter is gedacht. De X550 wordt verwarmd door een krachtige 4000 Watt dieselkachel. Het grote voordeel hiervan is dat deze werkt op de brandstof uit de tank van het voertuig. Je hoeft dus niet te slepen met zware gasflessen.

Bovendien mag deze kachel, in tegenstelling tot veel gaskachels, gewoon aanstaan tijdens het rijden. Chausson bouwt de wanden met hun IRP-structuur: polyester en isolatieschuim zonder hout. Dit maakt de camper niet alleen lichter, maar ook beter bestand tegen hagel en rot.