Volvo onthult nieuwe EX60 met actieradius van 810 kilometer en laadsnelheid van 400 kW

Einde van 'Range Anxiety'

De cijfers zijn duizelingwekkend. Met een bereik van 810 kilometer (WLTP) hoef je op een rit naar Zuid-Frankrijk in theorie maar één keer te stoppen. En als je dan stopt, is het zo gepiept. Dankzij de nieuwe 800V-architectuur kan de EX60 laden met snelheden tot 400 kW. In de praktijk betekent dit dat je in slechts 10 minuten weer 340 kilometer bijlaadt.

"In plaats van een volledige lunchpauze is nu een korte koffiestop voldoende," stelt Anders Bell, tech-baas bij Volvo. Het is een frontale aanval op de benzineauto: laden gaat bijna net zo snel als tanken, en je komt net zo ver. Om twijfelaars over de streep te trekken, gooit Volvo er ook nog eens 10 jaar garantie op de accu bovenop.

Megacasting en slimme software

Hoe krijgen ze dit voor elkaar? De EX60 staat op het gloednieuwe SPA3-platform. Volvo gebruikt voor het eerst megacasting: in plaats van honderden losse onderdelen wordt de achterkant van de auto uit één stuk aluminium gegoten (een trucje dat ze van Tesla hebben afgekeken). Dit bespaart 200 kilo gewicht.

Daarnaast is de accu direct in de carrosserie verwerkt (cell-to-body) en gebruiken ze slimme software van Breathe Battery Technologies. Deze algoritmes zorgen ervoor dat de accu altijd in zijn ideale temperatuurzone blijft, ongeacht het weer. Hierdoor laadt hij ook in de winter razendsnel en gaat hij langer mee.

De onthulling

De Volvo EX60 wordt op 21 januari 2026 officieel onthuld. Met deze specs lijkt Volvo goud in handen te hebben om de leiding in het premium EV-segment over te nemen van de Duitsers en de Amerikanen.

Als de prijs nu ook nog een beetje meevalt, kan dit wel eens de auto worden die de definitieve doorbraak van elektrisch rijden forceert.