Achtergrond

De schokkende cijfers van 2025: als je auto gestolen wordt is de kans klein dat je hem ooit nog terugziet

Autodiefstal zit weer in de lift en de schadebedragen exploderen. Maar het pijnlijkste cijfer uit het jaarrapport is het terugvindpercentage. Bijna de helft van de gestolen auto's verdwijnt in een zwart gat. En als ze wél opduiken, is dat op plekken waar je het niet verwacht.

Jesper Penninga
Autodiefstal
De schokkende cijfers van 2025: als je auto gestolen wordt is de kans klein dat je hem ooit nog terugziet

Je wordt wakker, kijkt uit het raam en je oprit is leeg. Het is de nachtmerrie van elke autobezitter. Je belt de politie, doet aangifte en hoopt op het beste. Ze vinden hem vast wel terug denk je. Maar de harde realiteit van 2025 laat iets heel anders zien.

Uit de nieuwste cijfers van het Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) blijkt dat als je auto eenmaal weg is, je hem waarschijnlijk nooit meer ziet.

Van de bijna 7500 gestolen personenauto's kwam slechts 55 procent weer boven water. Dat betekent dat bijna de helft, zo'n 3400 auto's, voorgoed van de aardbodem verdwijnt. Voor eigenaren van motoren is het nog treuriger. Daarvan wordt nog geen 30 procent teruggevonden. Je kunt je motor dus beter binnen zetten, want als hij weg is, is hij ook echt weg.

De cruciale eerste dagen

De statistieken laten een duidelijk beeld zien: tijd is je grootste vijand. Als een auto wordt teruggevonden gebeurt dat bijna altijd in de eerste paar dagen na de diefstal. Na een week keldert de kans dramatisch.

Dit komt doordat professionele bendes extreem snel werken. Een auto wordt gestolen, direct koud gezet op een parkeerplaats om te kijken of er een tracker in zit, en daarna vliegensvlug gedemonteerd of geëxporteerd.

De route naar het buitenland

Waar blijven die duizenden auto's? Een groot deel wordt direct gestript voor onderdelen. De airbags, navigatiesystemen en koplampen zijn goud waard op de zwarte markt. Maar een aanzienlijk deel gaat op transport.

Van de teruggevonden voertuigen werd 20 procent meer in het buitenland aangetroffen dan het jaar ervoor. In totaal doken 913 Nederlandse voertuigen op over de grens.

De top drie van bestemmingen is veelzeggend. Duitsland en België zijn de logische koplopers vanwege de open grenzen. Een dief is binnen een uur in Duitsland en verdwijnt daar in de anonimiteit. Op de derde plaats staat Bulgarije, een bekende doorvoerhaven naar Oost-Europa en Azië.

De Afrikaanse connectie

Maar er is een opvallende, exotische nieuwkomer in de statistieken. Het aantal auto's dat opduikt in Ghana is verdrievoudigd. Waar je Toyota of Mercedes vroeger in Polen eindigde, staat hij nu wellicht te pronken in Accra.

Criminelen worden steeds professioneler in het verschepen van gestolen waar via zeecontainers naar West-Afrika. De controle in de havens is daar minder streng en de vraag naar westerse statusauto's is enorm. Het VbV heeft daar zelfs een speciaal project lopen om voertuigen op te sporen, wat de plotselinge stijging in teruggevonden auto's verklaart.

Dure smaak

Wat ook opvalt is dat dieven een steeds duurdere smaak ontwikkelen. Het aantal diefstallen steeg met 12 procent, maar de totale schade schoot met maar liefst 38 procent omhoog naar 127 miljoen euro. De gemiddelde gestolen auto is inmiddels ruim 17.000 euro waard.

Vooral jonge, populaire SUV's zijn het doelwit. De Toyota RAV4 van na 2019 is met afstand de meest gestolen auto van Nederland, gevolgd door de Kia Sportage.

Heb je zo'n auto? Dan is een extra startonderbreker of een goed alarmsysteem geen overbodige luxe. Want als hij eenmaal weg is, is de kans groot dat hij in een container naar Ghana zit of in onderdelen naar een schimmige garage gaan.