Cijfers liegen niet: deze populaire auto's waren het favoriete doelwit van autodieven in 2025

Het is een lijstje waar je als autobezitter absoluut niet op wilt staan. Toch is de realiteit hard: bepaalde modellen zijn zo gewild in het illegale circuit dat ze nauwelijks veilig op straat te parkeren zijn. Het Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) heeft de balans opgemaakt van 2025 en de conclusie is helder: als je een Toyota RAV4 hebt, rij je in een rijdende doelwitschijf.

Met 387 gestolen exemplaren voert de Japanse SUV de ranglijst aan. Dat is een stijging van 13 procent ten opzichte van het jaar ervoor. De auto is mateloos populair, niet alleen bij gezinnen, maar ook bij criminele organisaties die de hybride techniek en de betrouwbaarheid waarderen voor de export. De RAV4 is inmiddels de onbetwiste koning van de diefstalstatistieken, een titel waar Toyota waarschijnlijk niet trots op is.

De explosie van Kia en de Yaris Cross

Maar de grootste stijger komt uit Zuid-Korea. De diefstal van de Kia Sportage is met maar liefst 119 procent geëxplodeerd naar 162 stuks. Waar je vroeger redelijk veilig was in een Kia, is het nu oppassen geblazen.

Criminelen hebben blijkbaar een manier gevonden om de beveiliging van deze moderne auto's kinderlijk eenvoudig te omzeilen, waarschijnlijk via de keyless entry systemen waarbij het signaal van de sleutel wordt opgevangen en verlengd.

Nog schokkender is de stijging bij de Toyota Yaris Cross. Dit compacte model zag het aantal diefstallen verviervoudigen met een plus van 371 procent. Het toont aan dat dieven zich niet beperken tot de duurste modellen, maar juist gaan voor de auto's die massaal in het straatbeeld verschijnen. Massa is kassa, ook in de onderwereld.

De klassiekers: Fiat en Volkswagen

Naast de SUV's blijven ook de klassieke hardlopers onverminderd in trek. De Fiat 500 en de Volkswagen Polo maken de top vijf compleet met respectievelijk 154 en 150 diefstallen. Bij deze auto's is het doel vaak anders.

Ze verdwijnen niet altijd naar het buitenland, maar worden binnen de landsgrenzen vakkundig gestript. Er is een enorme vraag naar tweedehands onderdelen zoals airbags, navigatiesystemen, koplampen en bumpers. Een gestolen Polo levert in onderdelen vaak meer op dan als complete auto.

Wat kun je ertegen doen?

De boodschap van het VbV is dan ook dringend: vertrouw niet alleen op het standaard fabrieks-alarm. Dat is voor professionele dieven vaak een lachertje. De enige manier om je auto echt te beveiligen is door het ze moeilijk te maken.

Een mechanisch stuurslot of versnellingsbakslot werkt vaak beter dan elektronica, simpelweg omdat het tijd kost om open te breken. En tijd is precies wat een dief niet heeft.

Daarnaast adviseert de stichting om te investeren in een goedgekeurd alarmsysteem met hellingshoekdetectie en een voertuigvolgsysteem. Voor eigenaren van de risicomodellen is het bovendien verstandig om de sleutels thuis in een metalen blikje te bewaren, zodat het signaal niet van buitenaf kan worden opgepikt.

Via de website van het VbV kun je op basis van je kenteken zien hoe groot het risico voor jouw specifieke auto is.