Waarom je juist tijdens de dooi je auto moet wassen om schade door strooizout te voorkomen

De stille sloper onder je auto

Het klinkt logisch: "Het regent toch, dat spoelt die pekel wel weg." Een fatale misvatting. Volgens consumentenprogramma Radar is strooizout niet zomaar wat viezigheid, maar een agressieve sloper die zich vastbijt op plekken waar de regen nooit komt. Terwijl jij denkt dat die regenbui je auto schoonspoelt, vreet het zout in je wielkasten, bodemplaat en remleidingen vrolijk verder.

De combinatie van vocht en zout is funest, vooral nu de temperaturen stijgen. Chemische reacties (lees: roestvorming) gaan namelijk sneller bij hogere temperaturen. Dat witte goedje vreet zich door steenslagschade heen, tast rubbers van ruitenwissers en ophanging aan, en kan zelfs gevoelige sensoren van moderne rijhulpsystemen ontregelen. Wachten tot het 'mooie weer' is dus wachten tot de schade onomkeerbaar is.

Oude vs. Nieuwe auto's: niemand is veilig

Natuurlijk, eigenaren van youngtimers en klassiekers moeten extra zweten. Bij oudere auto's is de beschermlaag vaak poreus en bijt het zout zich direct vast in het metaal. Heb je ooit een stoeprandje geraakt? Dan is de coating aan de onderkant waarschijnlijk beschadigd, precies waar het zout zich ophoopt. Maar denk niet dat je met je gloednieuwe leasebak veilig bent. Ook daar zorgt pekel voor verweerde rubbers, aangetaste lichtmetalen velgen en storingen in je parkeersensoren.

Lokale wasstraathouders zien het elk jaar gebeuren, meldt de NOS: mensen wachten massaal tot de weg 'schoon' is. Fout. Juist nu moet je dat zout eraf halen. Let wel op: ga niet als een bezetene schrobben op een droge auto (hallo krassen!), maar spoel eerst grondig voor. Kies in de wasstraat voor een programma met bodemreiniging. En doe het met koud of lauw water; warm water versnelt het roestproces alleen maar.

De 5 gouden regels tegen pekel-ellende

1. Niet wachten: Spoel dat zout er zo snel mogelijk af, zeker nu het dooit en vochtig is.
2. Bodemreiniging is heilig: De regen komt niet onder je auto, het zout wel.
3. Koud water: Warm water activeert het zout en versnelt corrosie.
4. Rubbers invetten: Zout droogt rubbers uit; een beetje vaseline doet wonderen.
5. Check je vloeistof: Opspattend zoutwater op je voorruit droogt direct op en blokkeert je zicht. Zorg dat je sproeier (met antivries) gevuld is.