Verkoopcijfers Duitse topmerken: BMW beperkt schade, Mercedes en Audi verliezen terrein

BMW blijft overeind, Mercedes bloedt

Het Duitse Handelsblatt dook in de cijfers van 2025 en schetst een somber beeld. BMW komt er nog het beste vanaf. De mannen uit München wisten de schade te beperken tot een min van 1,4 procent, met 2,2 miljoen verkochte auto's.

In een krimpende markt is dat bijna een prestatie te noemen; ze blijven 'best of the rest'. Bij Mercedes is de paniek groter. Daar kletterde de verkoop met maar liefst negen procent naar beneden.

Met slechts 1,8 miljoen auto's zitten ze op het laagste niveau sinds 2014. De strategie om zich puur op het allerhoogste luxesegment te richten, lijkt voorlopig vooral klanten weg te jagen in plaats van winst op te leveren.

Audi: De stille aftocht

Maar de echte zorgenkind is Audi. Met 1,6 miljoen verkochte auto's (een daling van 3%) hangt het merk er inmiddels een beetje bij. Experts zijn in Handelsblatt genadeloos: het merk met de vier ringen is onzichtbaar geworden.

Waar BMW en Mercedes nog vechten om de identiteit (sportief vs. luxe), lijkt Audi stuurloos. "Audi is in de vergetelheid geraakt," luidt het harde oordeel. Het probleem zit dieper dan alleen verkoopcijfers. Qua innovatie, elektrificatie en uitstraling loopt Audi achter de feiten aan.

Terwijl Mercedes gokt op absolute luxe en BMW vasthoudt aan 'Freude am Fahren', is bij Audi de voorsprong door techniek ver te zoeken. Als er in Ingolstadt niet snel iets verandert, degradeert het merk van premium-speler naar de grijze middenmoot.