ANWB Wegenwacht hielp 1,3 miljoen mensen in 2025: accuproblemen blijven grootste oorzaak van pech

337.000 keer raak

Het is bijna lachwekkend. Autofabrikanten stoppen miljarden in R&D, maar in 2025 moest de Wegenwacht 337.000 keer uitrukken omdat een accu de geest gaf. Dat is ruim een kwart van alle meldingen. We vergeten onze lichten uit te doen, laten de dashcam draaien of de accu is gewoon op.

De Wegenwacht moest zelfs 80.000 keer ter plekke een nieuwe accu monteren omdat de oude echt dood was. Dat is een stijging van 20.000 ten opzichte van het jaar ervoor. Blijkbaar worden onze auto's steeds hongeriger naar stroom, en trekken de accu's dat niet meer.

Elektrische auto's: Zelfde probleem

Je zou denken dat EV-rijders veilig zijn met hun gigantische accupakket in de bodem. Fout. Het aantal pechgevallen met EV's steeg met 26 procent naar 82.000. En wat was vaak de oorzaak? Juist: de kleine 12V-accu.

Als dat kleine batterijtje leeg is (bijvoorbeeld door software die op de achtergrond blijft draaien), start de grote computer niet op en kun je niet rijden, ook al zit je hoofdbatterij nog vol. Het is de achilleshiel van de moderne auto.

Het 'Gele Wiel' als redder

Nog zo'n moderne kwaal: het ontbreken van een reservewiel. Vroeger standaard, nu een optie die niemand aanvinkt. Vorig jaar stonden 106.000 automobilisten met een lekke band en een lege kofferbak te kijken.

De Wegenwacht moest 17.000 keer het inmiddels beroemde 'Gele Wiel' (een universeel noodwiel) monteren om mensen weer op weg te helpen. Een stijging van 35 procent. Het bewijst maar weer: besparen op een reservewiel is leuk voor het gewicht, tot je op zondagnacht met een klapband op de A2 staat.