Onderzoek toont aan: verkeerd schoeisel oorzaak van veel bijna-ongelukken en experts adviseren dunne zolen

Sneakers zijn voor de straat, niet voor de auto

Laten we beginnen met een heilig huisje: je geliefde Nike Air Max of die hippe platform-zolen. Ze lopen heerlijk, maar achter het stuur zijn ze een ramp. Waarom? De zool is te dik. Je voelt niet hoeveel druk je uitoefent op het gas of de rem. Het is alsof je met bokshandschoenen aan probeert te appen.

Op Reddit klagen talloze bestuurders dat ze met hun Nike 270's de pedalen niet voelen. "Het is alsof er een spons tussen zit." De oplossing? Vans of Converse. Dunne zolen, veel grip en direct contact met de techniek.

De teenslipper-terreur (en waarom je verzekering je haat)

Nog erger wordt het in de zomer. Even snel met teenslippers naar het strand. Volgens Independer is het in Nederland niet bij wet verboden. Er staat nergens letterlijk: "Gij zult niet met Havaianas rijden". Dus nee, je krijgt er geen boete voor van oom agent.

Maar juich niet te vroeg. De Wegenverkeerswet heeft een kapstokartikel (artikel 5) dat stelt dat je geen gevaar mag veroorzaken. En Veilig Verkeer Nederland is duidelijk: "Met een slipper heb je minder grip en kun je achter je pedaal blijven hangen."

Als je vervolgens een ongeluk veroorzaakt omdat je slipper klem zat, kan je verzekeraar heel vervelend gaan doen. Ze kunnen dit zien als 'grove schuld' (roekeloos gedrag). In dat geval vergoeden ze alleen de schade van de tegenpartij, maar kun je fluiten naar de centen voor je eigen in de prak gereden auto. Ook al ben je All Risk verzekerd.

In Frankrijk en Spanje ben je wél de sjaak

Ga je de grens over? Dan is het helemaal oppassen. In Frankrijk kost rijden met slippers (of op blote voeten) je direct 90 euro. In Spanje kan de boete zelfs oplopen tot 200 euro. Daar is de politie onverbiddelijk: slippers aan is kassa. Dus gooi die dingen in de kofferbak en trek fatsoenlijke stappers aan.

27 procent rijdt gevaarlijk

Cijfers van de AA liegen er niet om. In een onderzoek gaf 27 procent van de automobilisten aan dat hun schoenen wel eens voor problemen zorgden tijdens het rijden. Vijf procent bekende zelfs dat het leidde tot gevaarlijk rijgedrag of een bijna-ongeluk.

Het advies is simpel: koop een paar 'rij-schoenen'. Dat hoeven geen dure Italiaanse mocassins te zijn. Een simpel paar sneakers met een dunne zool (zoals Vans) die je in de auto laat liggen, is al genoeg. Wissel even om voordat je wegrijdt. Het kost je tien seconden, maar kan je leven redden.

Wat moet je dan wel aan?

Volgens experts van GetDriversEd moet een goede rijschoen aan drie eisen voldoen:

1. Dunne zool: Voor optimaal pedaalgevoel.
2. Goede grip: Zodat je niet van de rem glijdt als het regent.
3. Flexibel: Je enkel moet vrij kunnen bewegen.

Dus: gooi die bergschoenen, naaldhakken en badslippers in de kofferbak en trek iets fatsoenlijks aan. Je rijdt toch ook niet met een blinddoek op?