Sloperij uit kritiek op Toyota Yaris Cross: 'Lawaaiig, onzuinig op snelweg en te duur voor wat het biedt'

Comfortabel in de stad, ramp op de snelweg

Het begon veelbelovend. In de stad is de Yaris Cross Hybrid een prima ding. Compact, wendbaar en zuinig. Maar zodra de mannen van Desguaces Motocoche de snelweg opdraaiden, veranderde de droom in een nachtmerrie.

Boven de 100 km/u begint het gedonder. Letterlijk. Volgens de sloperij, die hun bevindingen deelde met Chasis Cero, is de isolatie van de auto lachwekkend slecht. Windgeruis giert door kieren in de carrosserie en de wielkasten lijken van bordkarton, waardoor je elk steentje hoort. Voor een auto in deze prijsklasse is dat onacceptabel.

Het loeien van de CVT

Nog erger is de aandrijflijn. De 1.5 hybride (130 pk) is op papier zuinig (4,8 l/100 km), maar in de praktijk is het een ander verhaal. Zodra je het gaspedaal intrapt om in te halen, gebeuren er twee dingen: de motor begint te loeien als een gewond dier (dankzij de CVT-automaat) en het verbruik verdubbelt.

De "sensatie van versnelling" ontbreekt volledig. Je hoort veel herrie, maar er gebeurt weinig. De auto voelt volgens de experts losgekoppeld van de realiteit. "Het motorlawaai staat niet in verhouding tot de prestaties," is het harde oordeel.

In Nederland betaal je de hoofdprijs

De kritiek komt extra hard aan als je naar de Nederlandse prijslijst kijkt. Waar de Spanjaarden al klagen over een vanafprijs van 27.500 euro, betalen wij hier nog veel meer. De goedkoopste Yaris Cross (Hybrid 115 Active) kost in Nederland minimaal € 31.895.

Wil je de geteste Hybrid 130 (met 130 pk)? Dan ben je minimaal € 34.995 kwijt. Voor de dikke GR SPORT loopt dat zelfs op tot boven de 41 mille. Je betaalt dus premium prijzen voor een auto die volgens de sloperij niet premium aanvoelt. Toyota schermt met termen als "robuuste rijeigenschappen", maar als de wind door de kieren fluit en de motor loeit, voelt dat toch pijnlijk aan voor dat geld.

Pijnlijke conclusie

Het bewijst maar weer: ook een reputatie van graniet beschermt je niet tegen een slechte review. Zeker niet als die komt van jongens die dagelijks zien hoe auto's écht in elkaar zitten. De Yaris Cross mag dan een verkooptopper zijn, perfect is hij allerminst.