Fastned haalt 200 miljoen euro op bij banken voor versnelde uitrol laadstations in Europa

Driekwart miljard in de kas

Het is duizelingwekkend hoeveel geld er inmiddels in Fastned is gestoken. Met deze nieuwe injectie komt de teller op ruim 740 miljoen euro sinds de oprichting in 2012. Dat is driekwart miljard euro om snelladers langs de weg te zetten.

De eerste 100 miljoen is al toegezegd en vloeit direct naar nieuwe stations bij onze zuiderburen en in de Alpen. De andere 100 miljoen is een optie voor "andere markten". Het laat zien dat Fastned geen startup meer is, maar een serieuze speler die het vertrouwen heeft van de financiële wereld. "Bankfinanciering is een markt van miljarden," jubelt CFO Victor van Dijk.

1.000 stations in 2030

De ambities zijn niet mals. In 2030 wil CEO Michiel Langezaal 1.000 stations operationeel hebben. Nu staat de teller op iets meer dan 400. Dat betekent dat ze de komende vier jaar als een bezetene moeten gaan bouwen: gemiddeld zo'n 150 stations per jaar.

Of dat lukt, hangt af van vergunningen en netaansluitingen, maar aan het geld zal het niet liggen. De omzet uit laden groeide vorig jaar al met 40%, dus de kassa rinkelt ook aan de pomp.

Volwassen worden

Voor de gewone belegger is dit nieuws tweeledig. Fastned is minder afhankelijk van jouw spaargeld (obligaties), wat het bedrijf stabieler maakt. Maar het betekent ook dat de banken nu vooraan staan als er winst (of verlies) verdeeld moet worden. De rente die Fastned aan de banken betaalt, ligt overigens "iets lager" dan die van de obligaties. Slimme zet dus voor de boekhouding.

Kortom: Fastned geeft gas (of stroom). Als je binnenkort op vakantie gaat naar Zwitserland, is de kans groot dat je onder een geel dakje je auto oplaadt, betaald met geld van de Rabobank.