Bouwbedrijf Heijmans voltooit elektrificatie leasevloot: alle personenauto's emissievrij

100% Elektrisch (en dat is uniek)

In zes jaar tijd heeft Heijmans zijn hele vloot omgekat. Waar landelijk gezien slechts 50% van de nieuwe leaseauto's elektrisch is (volgens leasebedrijf Ayvens), zit Heijmans nu op 100 procent. Geen uitzonderingen meer voor veelrijders of directieleden.

Sterker nog: de directie moest als eerste om. "Het begon aan de top," zegt directeur inkoop Job Verkerke. "De hoogste managementlaag reed vanaf dag één elektrisch om draagvlak te creëren." Dus geen dikke BMW-diesels meer voor de bazen, maar een EV aan de stekker.

De 'Gele Vloot' volgt

Ook de bekende gele busjes moeten eraan geloven. Inmiddels is 40 procent van de werkbussen elektrisch. Dat lijkt misschien weinig, maar zet het eens af tegen het landelijk gemiddelde: daar is nog geen 5 procent van de bestelwagens elektrisch.

De busjes die nog niet op stroom kunnen (omdat ze zware aanhangers moeten trekken), rijden op HVO100, een schonere dieselvervanger. Heijmans wil uiteindelijk van álle fossiele brandstoffen af, inclusief die in kranen en walsen.

Waarom doen ze dit?

Natuurlijk voor het milieu. In 2019 stootte het wagenpark nog 11.000 ton CO2 uit. Volgens Anthesis staat 1 ton CO2 gelijk aan 8 maanden stroomverbruik van een huishouden. Reken maar uit wat voor impact dat heeft.

Maar er is ook een zakelijke reden. Leasemaatschappij Ayvens waarschuwt dat opdrachtgevers steeds vaker eisen dat leveranciers emissievrij de stad in rijden.

"Zonder elektrische busjes word je minder vaak gevraagd," aldus Ayvens-expert Roy Driessen. Heijmans sorteert hierop voor en pakt nu een concurrentievoordeel waar de rest van de bouwsector nog van droomt.