Actieradius elektrische auto daalt tot 30 procent in winter: experts waarschuwen voor regeneratief remmen op glad wegdek

De chemische rem

Laten we eerlijk zijn: lithium-ion batterijen haten kou. De chemie wordt traag, de interne weerstand stijgt en je bereik keldert. Volgens experts van TÜV Nord kan je zomaar 30 procent van je actieradius verliezen.

Dat komt niet alleen door de accu zelf, maar ook door de kachel. Een elektrische auto heeft geen restwarmte van een motor, dus elke graad warmte kost stroom. Heb je geen warmtepomp? Dan zuipt je verwarming je batterij leeg terwijl je in de file staat.

Koud laden = Wachten tot je een ons weegt

Nog een frustratie: snelladen met een koude accu. Als je met een ijskoude batterij bij Fastned aankomt, laadt hij met de snelheid van een slak. De software beschermt de cellen door het vermogen te knijpen.

De oplossing is simpel maar cruciaal: preconditioneren. Vertel je navigatie dat je gaat laden, en de auto warmt de accu alvast op. Doe je dat niet (of heeft je auto die functie niet)? Trek dan maar een dik boek uit de kast, want je staat er wel even.

Levensgevaarlijk: One Pedal Driving op ijs

Dit is een instinker die bijna niemand kent. Regeneratief remmen (waarbij de auto afremt op de elektromotor om stroom terug te winnen) is fantastisch in de zomer. Maar op gladde wegen is het linke soep.

Als je op ijs je gas loslaat, remt de auto soms zo hard op de wielen dat ze blokkeren of gaan glijden. Omdat dit niet via de remschijven gaat, grijpt het ABS soms anders (of te laat) in. Het advies? Zet in de winter je regeneratie op 'laag' of 'uit'. Rijd zoals je opa deed: rustig uitrollen en zelf remmen als het nodig is.

De gouden tip: Verwarm aan de paal

Wil je niet met samengeknepen billen rijden? Verwarm je auto dan voor terwijl hij nog aan de laadpaal thuis hangt. Dan gebruik je stroom uit het net in plaats van uit je accu. Je stapt in een warme auto met een volle batterij.

Kortom: elektrisch rijden in de winter kan prima, maar je moet wel slimmer zijn dan je auto. Anders sta je sneller stil dan je lief is.