Achtergrond

Zeldzame Chevrolet Impala Wagon met 409 V8 na 42 jaar in schuur te koop aangeboden

Het is de heilige graal van elke autoliefhebber: een schuur openen en een auto vinden die zó zeldzaam is dat niemand gelooft dat hij bestaat. In het Amerikaanse Moscow (nee, niet in Rusland) stond 42 jaar lang een tijdscapsule te verstoffen. Een Chevrolet Impala Wagon uit 1965. Niet zomaar eentje, maar een exemplaar met de legendarische 409 V8. Er zijn er maar 82 van gemaakt. Toch is er één pijnlijk probleem: niemand wil hem kopen.

Nick ter Arkel
Zeldzame Chevrolet Impala Wagon met 409 V8 na 42 jaar in schuur te koop aangeboden

De 'Unicorn' van Chevrolet

In 1965 verkocht Chevrolet meer dan een miljoen Impala's. Het was de Volkswagen Golf van Amerika. Maar de combinatie 'Stationwagon' en '409 Big Block V8' is een heel ander verhaal. Slechts 82 kopers waren gek genoeg om een gezinsauto te bestellen met een racemotor.

De 409 V8 is een legende, vereeuwigd in het nummer "409" van The Beach Boys. In deze Wagon levert het blok 340 pk (of 400 in de topversie), gekoppeld aan een Powerglide-automaat. Een beest van een machine, verstopt in een brave familiewagen.

42 jaar stof happen

Deze specifieke auto werd gekocht door een garagehouder uit Pennsylvania. Hij koesterde de wagen en hield elk bonnetje bij. Maar na zijn dood in 1982 parkeerde zijn familie de auto in een schuur en keken ze er nooit meer naar om. Pas in 2025, ruim vier decennia later, kwam hij weer tevoorschijn.

Een perfect bewaarde survivor met slechts 56.000 mijl op de teller. Zelfs de originele carburateur, dynamo en aircopomp zitten er nog op. En, heel belangrijk voor de verzamelaar: onder de bekleding vond de nieuwe eigenaar vijf originele 'build sheets' die bewijzen dat hij echt zo uit de fabriek kwam.

De mislukte 'flip'

Op een veiling in 2025 werd de auto afgehamerd voor een bescheiden 27.000 dollar. De koper dacht de kip met de gouden eieren te hebben en zette hem direct weer te koop voor 55.000 dollar. Kassa!

Dacht hij. Want wat bleek? Niemand hapte. De prijs zakte naar 49.950 dollar. Nog steeds niks. Inmiddels staat hij te koop voor 42.950 dollar. Ondanks wat kleine roestplekjes is het een 'turnkey' auto: instappen en rijden. Maar het lijkt erop dat de markt voor zeldzame, zuipende stationwagons toch kleiner is dan gedacht.

Het is pijnlijk: je hebt een van de zeldzaamste Chevrolets ter wereld in handen, gedocumenteerd en wel, en je raakt hem aan de straatstenen niet kwijt. Misschien had hij hem toch beter in die schuur in Moscow kunnen laten staan.