Nieuws

Wit is uit de gratie in Frankrijk door meerprijs fabrikanten, terwijl in Nederland grijs de markt domineert

Jarenlang was het straatbeeld zo saai als een regenachtige maandag: grijs, zwart en vooral heel veel wit. Wit was immers de 'gratis' kleur waar je geen meerprijs voor betaalde. Maar die tijd is voorbij. In Frankrijk, vaak een voorloper op autogebied, is de verkoop van witte auto's compleet ingestort. De nieuwe favoriet? Blauw. En dat heeft een hele cynische reden.

Nick ter Arkel
Wit is uit de gratie in Frankrijk door meerprijs fabrikanten, terwijl in Nederland grijs de markt domineert

De val van wit

Volgens een studie van Carvertical, gepubliceerd door BFMTV, is het marktaandeel van witte auto's in Frankrijk gekelderd van 13 procent in 2024 naar een schamele 5 procent in 2025.

Waarom wil niemand meer een witte auto? Omdat fabrikanten slim zijn geworden. Vroeger was wit de standaardlak waar je niets voor betaalde. Nu draaien merken als Renault en Peugeot het om.

Op de nieuwe elektrische Renault 5 is zwart de standaardkleur; voor wit betaal je 700 euro extra. Bij de Peugeot 208 krijg je gratis 'Agueda Geel' (een soort limoen-groen), maar moet je de portemonnee trekken voor saai grijs of wit.

Blauw is het nieuwe grijs

De lachende derde is blauw. Met 16 procent van de verkopen is deze kleur ineens razend populair en verdringt het wit van het podium. Het is een veilige keuze die net wat spannender is dan grijs, maar niet zo schreeuwerig als dat gratis geel van Peugeot.

Moundyr Gainou van Carvertical legt uit: "Blauw is makkelijk te verkopen, net als zwart en grijs. Maar rood of groen blijft lastig op de tweedehandsmarkt." Toch kiezen steeds meer mensen (noodgedwongen) voor kleur omdat ze weigeren 700 euro bij te lappen voor een saaie tint.

Nederland blijft saai grijs (maar groen komt op)

Is Nederland net zo kleurrijk als Frankrijk? Vergeet het maar. Volgens een analyse van Kenteken.TV blijft de Hollander trouw aan de 'veilige' restwaarde-kleuren. Met stip op één staat grijs (33,2%), gevolgd door zwart (25,1%). Wit doet het hier met 15,1% nog steeds beter dan in Frankrijk.

Toch zijn er lichtpuntjes. Groen is aan een opmars bezig (7,5%), vooral dankzij Skoda-rijders (11% van de nieuwe Skoda's is groen) en de Kia EV3. En zie je een gele auto? Grote kans dat het de nieuwe elektrische Renault 5 is, want die neemt in zijn eentje 18% van alle gele registraties voor zijn rekening.

Ook opvallend: wie oranje rijdt, rijdt Suzuki. Bijna 40 procent van alle oranje auto's in Nederland is een Swift. We zijn dus wel in voor een kleurtje, zolang het maar op een klein stadsautootje zit. Voor de leasebak blijft het devies: grijs, grijzer, grijst.