Turkije haalt EU in met elektrische autoverkoop: lokaal merk Togg verslaat Tesla

Van 44 naar de top

Het is een bizar verhaal. In 2016 werden er in heel Turkije (80 miljoen inwoners) welgeteld 44 elektrische auto's verkocht. Anno 2025 is dat aantal geëxplodeerd. Elektrische auto's hebben nu een marktaandeel van 16,7 procent. Daarmee hijgen ze de EU (17,4%) in de nek en hebben ze landen als Italië en Spanje al lang achter zich gelaten.

Berke Astarcıoğlu, een engineer uit Istanbul, vertelt aan The Guardian dat de exclusiviteit er wel af is. "Een premium product moet iets bijzonders zijn. Maar mijn Tesla is hier nu een doodnormale auto geworden."

Togg verslaat Musk

De grote aanjager van dit succes is niet Elon Musk, maar Recep Tayyip Erdogan. Het nationale prestigeproject Togg (de 'Turkse Tesla') is in 2024 marktleider geworden en heeft Tesla van de troon gestoten.

Hoe? Simpel: staatssteun. Turken konden een lening krijgen met 0 procent rente om een Togg te kopen. Tel daar een gunstig belastingtarief bij op, en je snapt waarom de Togg T10X niet aan te slepen is. De productie wordt dit jaar opgeschroefd naar 60.000 stuks. Het merk heeft "het hart van de Turkse koper gewonnen".

Belasting-trucjes

Voor buitenlandse merken is het vechten tegen de bierkaai, maar ze passen zich aan. Omdat de Turkse belastingdienst kijkt naar motorvermogen, knijpen merken als Tesla hun motoren softwarematig af. Zo vallen ze in een lagere belastingschaal (10% in plaats van 40% of meer).

Zelfs de Chinezen ruiken geld: BYD gaat een fabriek van 1 miljard dollar bouwen in Turkije om de importheffingen te omzeilen. Turkije is dus niet alleen een vakantieland, maar hard op weg om een serieuze speler in autoland te worden. En dat terwijl wij dachten dat ze alleen maar Fiats in elkaar schroefden.