Algemeen

Turkse offroad-caravan biedt luxe appartement op wielen inclusief vaatwasser en eigen terras

Vergeet de witte dozen die in de file staan naar de Costa Brava. De Crawler ALP 560 is gebouwd als een tank, kan offroad en heeft een achterklep waar je mond van openvalt. Maar voor dat geld mag je ook wel wat verwachten.

Jesper Penninga
Caravan
Kamperen
Turkse offroad-caravan biedt luxe appartement op wielen inclusief vaatwasser en eigen terras

Als je aan een offroad-caravan denkt denk je waarschijnlijk aan Australië of de Verenigde Staten. Maar deze brute creatie komt uit een onverwachte hoek: Turkije. Crawler is een merk dat lak heeft aan de standaard regels van de caravanbouw. Geen dunne wandjes van piepschuim, maar een aluminium chassis en een hoekige opbouw die eruitziet alsof hij een kernoorlog kan overleven.

De ALP 560 is hun nieuwste vlaggenschip. Met een lengte van 5,60 meter (opbouw) en een onafhankelijke wielophanging is het geen kleintje. Het gebruik van aluminium voor het chassis en de carrosserie zorgt ervoor dat het gewicht binnen de perken blijft, al weegt hij leeg nog steeds 1700 kilo. De enorme bodemvrijheid en robuuste constructie zorgen ervoor dat je hiermee plekken kunt bereiken waar een normale sleurhut in tweeën breekt. Maar de echte magie zit aan de achterkant.

Een terras op wielen

De achterwand van de caravan is namelijk geen muur, maar een tweedelige klep. Het onderste deel klapt naar beneden als een laadklep, het bovenste deel gaat omhoog als een dak. In een handomdraai creëer je hiermee een privéterras met panoramisch uitzicht.

Het is een feature die je eerder op een miljoenenjacht verwacht dan op een camping. Het verbindt binnen en buiten op een manier die geen enkele andere caravan doet. De brede doorgang maakt het bovendien mogelijk om motoren of fietsen naar binnen te rijden en vast te zetten in het middenpad.

Luxe van binnen

Binnenin is de sfeer verrassend huiselijk. Er is gekozen voor hoogwaardige materialen zoals echt hout en een keramische isolatielaag in combinatie met 18 mm Armaflex. Dit zorgt ervoor dat je zowel in de hitte van de woestijn als in de vrieskou comfortabel zit. De indeling is ruim opgezet met een zithoek voor zes personen die kan worden omgebouwd tot een extra bed, naast het vaste tweepersoonsbed voorin.

Schoon blijven in de modder

Een ander uniek detail is de tweede deur. Die leidt niet naar de woonkamer, maar direct naar de badkamer. Dit fungeert als een sluis. Kom je terug van een modderige rit op je mountainbike? Dan stap je via deze deur naar binnen, spoel je jezelf en je spullen af in de met krasvaste coating beklede douche, en stap je schoon de woonruimte in.

De rekening is pittig

Maar dan de prijs. De vanafprijs ligt op 72.828 euro inclusief BTW. En dat is nog maar het begin. Standaard krijg je een 100 Ah gel-accu en een watertank van 40 liter. Dat is wat krap voor een echte expeditie. Wil je meer luxe? Dan kun je losgaan in de optielijst. Een vaatwasser van Electrolux kost 700 euro, een wasmachine 1690 euro en elektrische vloerverwarming bijna 4000 euro.

Met alle opties aangevinkt, inclusief zware lithium-accu's van Victron of EcoFlow en zonnepanelen, ga je zo richting de ton. Voor dat geld koop je ook een heel aardig vakantiehuisje. Maar dat huisje kun je niet achter je Land Rover hangen om wakker te worden op een klif in Albanië.